募集要項
- 仕事内容
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■仕事内容
ご経験や専門性に応じて、電動車両、ADAS、自動運転、パワートレイン、シャシー制御など、次世代モビリティを支える制御開発業務をお任せします。
【配属領域例】
■パワートレイン制御・適合開発
ガソリン／ディーゼルエンジン制御開発、排ガス適合開発、ドライバビリティ適合開発、エネルギーマネジメント開発、トランスミッション／4WDシステム適合開発
■電動車両（EV・PHEV・HEV）制御開発
走行制御システム開発、高電圧電源制御開発、モーター制御、バッテリー制御、ECU／BMU開発、故障診断・サービス機能設計
■ADAS・予防安全システム開発
運転支援システム設計、センシングシステム開発、カメラ／レーダー／ソナー適合開発、NCAP・法規対応開発、先行技術開発
■車両運動統合制御開発
4輪統合制御システム開発、車両運動制御ロジック開発、ステアリング制御、ブレーキ制御、4WD制御、S-AWC関連技術開発
■エンジンマネジメントシステム開発
ECU制御設計、CAN通信制御開発、OBD／ダイアグマネジメント開発、エンジン制御ロジック開発、後処理システム制御開発
■コンポーネント開発
各種センサー開発、アクチュエータ開発、電制バルブ開発、排ガス浄化システム開発、車載制御回路設計
【具体的な業務内容】
・要求分析および仕様策定
・制御ロジック設計
・モデルベース開発（MBD）
・MATLAB／Simulinkを用いた設計・検証
・HILS／実車評価
・制御適合業務
・故障診断設計
・ECU開発
・サプライヤーとの共同開発
・先行技術研究
■歓迎する経験
・MATLAB／Simulink使用経験（商材・業界不問）
・組込みソフトウェア開発経験（商材・業界不問）
・ECU開発経験
・CAN通信開発経験
・モデルベース開発経験
・ADAS開発経験
・EV／HEV／PHEV開発経験
・車両運動制御開発経験
・機能安全（ISO26262）に関する知見
■使用ツール
・MATLAB／Simulink
・CATIA
・CANalyzer
・CarSim
・ADAMS
・μAutoBox
・各種H
- 応募資格
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- 必須
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＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
＼業界未経験OK・技術者派遣企業出身の方歓迎！入社・活躍事例多数・第二新卒可／
歓迎する経験
・MATLAB／Simulink使用経験（商材・業界不問）
・組込みソフトウェア開発経験（商材・業界不問）
・ECU開発経験
・CAN通信開発経験
・モデルベース開発経験
・ADAS開発経験
・EV／HEV／PHEV開発経験
・車両運動制御開発経験
・機能安全（ISO26262）に関する知見
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■同社について
三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動車メーカーで、SUV・4WD・PHEVを強みに世界170以上の国・地域へ展開しています。特に「アウトランダーPHEV」は世界的評価が高く、電動化技術と悪路走破性の両立は他社にはない独自性です。アジア市場での存在感も大きく、海外売上比率は8割超。日産・ルノーとのアライアンスにより開発効率や技術連携も進み、幅広い領域で挑戦できる環境が整っています。安定基盤と成長領域の両方を持つ点が働くメリットです。
■働き方について
三菱自動車は、柔軟な働き方と生活支援制度が充実しています。完全フレックス（コアタイムなし）、リモートワーク制度（手当支給）を導入し、働きやすさを重視。住宅面では独身寮・社宅・借上社宅を完備。育児では3歳までの育児休業、復職後は4～7時間の短時間勤務を選択可能。介護も通算3年の介護休業を整備。さらに英語研修やGCDP（海外派遣プログラム）など成長支援も手厚く、長期的にキャリアを築ける環境です。
■数字で見る 三菱自動車
【企業規模・安定性】
・売上高：2兆8，965億円（2026年3月期） ・営業利益
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 年収・給与
- 450～950万円
