設計・開発エンジニア(電子回路)
【愛知・岡崎】オープンポジション/電気電子回路設計 世界初を開発する技術力!WLB・福利厚生充実
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掲載期間:26/06/22~26/07/05求人No:MYN-10664850
NEW設計・開発エンジニア(電子回路)

【愛知・岡崎】オープンポジション/電気電子回路設計 世界初を開発する技術力!WLB・福利厚生充実

三菱自動車工業株式会社
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募集要項

仕事内容
■仕事内容

ご経験やご志向に応じて、パワートレイン制御システムを支える電子部品・センサー・アクチュエータ・制御回路の開発業務をお任せします。



【業務領域例】

■エンジンマネジメントシステム向け電子部品開発

・各種センサーの設計開発

温度センサー、空気量センサー、空燃比センサー、酸素センサー、排気成分センサー、回転数センサー、電流センサー、ポジションセンサー

■アクチュエータ開発

スロットルボディ、アクセルポジションセンサー、EGRバルブ、各種電制バルブ、排気再循環システム用コンポーネント

■燃料噴射システム開発

燃料インジェクター、高圧燃料サプライポンプ、コモンレール、デリバリーパイプ、尿素水インジェクター

■排出ガス浄化システム開発

排ガス浄化用触媒、排ガス後処理システム

■電子回路設計

ECU向け回路設計、制御基板設計、電子部品評価、信頼性評価、量産開発支援



【具体的な業務内容】

・要求仕様の策定

・回路設計、部品選定

・センサー/アクチュエータ設計

・試作品評価、性能検証

・不具合解析および改善提案

・サプライヤーとの技術協議

・量産立上げ支援

・次世代技術の先行開発



■歓迎する経験

・アナログorデジタル回路設計経験(商材不問)

・センサー開発経験

・車載電子部品開発経験

・ECU開発経験

・電子制御システム開発経験

・信頼性評価、品質保証経験

・サプライヤーマネジメント経験



■この仕事の魅力

・自動車の性能、燃費、環境性能を左右する中核システムの開発に携われます。

・センサー、アクチュエータ、ECUなど幅広い電子制御技術に関わることができます。

・電動化時代においても重要となる車載電子技術の専門性を高められます。

・先行開発から量産開発まで一貫して携わり、自ら設計した製品を市場へ送り出すやりがいがあります。



■働く環境の魅力

年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止(PCログチェック)・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・
応募資格
必須
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上



<応募資格/応募条件>

\業界未経験OK・技術者派遣企業出身の方歓迎!入社・活躍事例多数・第二新卒可/



歓迎する経験

・アナログorデジタル回路設計経験(商材不問)

・センサー開発経験

・車載電子部品開発経験

・ECU開発経験

・電子制御システム開発経験

・信頼性評価、品質保証経験

・サプライヤーマネジメント経験



※※※※※※※※※※



■同社について

三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動車メーカーで、SUV・4WD・PHEVを強みに世界170以上の国・地域へ展開しています。特に「アウトランダーPHEV」は世界的評価が高く、電動化技術と悪路走破性の両立は他社にはない独自性です。アジア市場での存在感も大きく、海外売上比率は8割超。日産・ルノーとのアライアンスにより開発効率や技術連携も進み、幅広い領域で挑戦できる環境が整っています。安定基盤と成長領域の両方を持つ点が働くメリットです。



■働き方について

三菱自動車は、柔軟な働き方と生活支援制度が充実しています。完全フレックス(コアタイムなし)、リモートワーク制度(手当支給)を導入し、働きやすさを重視。住宅面では独身寮・社宅・借上社宅を完備。育児では3歳までの育児休業、復職後は4~7時間の短時間勤務を選択可能。介護も通算3年の介護休業を整備。さらに英語研修やGCDP(海外派遣プログラム)など成長支援も手厚く、長期的にキャリアを築ける環境です。



■数字で見る 三菱自動車

【企業規模・安定性】

・売上高:2兆8,965億円(2026年3月期) ・営業利益:755億円



【グローバル展開】

・世界販売台数:79万7,000台

┗アジア:25万
雇用形態
正社員
勤務地
愛知県
年収・給与
450~950万円

会社概要

社名
三菱自動車工業株式会社
事業内容・会社の特長
【事業・商品の特徴】

三菱自動車は、SUV・4WD・電動車(EV/PHEV)を強みとする自動車メーカーです。特に独自技術であるS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)を核とした4WD性能は世界的に高い評価を受けており、悪路走破性や安全性に優れた車づくりを得意としています。また、アウトランダーPHEVに代表されるプラグインハイブリッド技術は、SUVの力強さとEVの静粛性を両立させた同社の象徴的な商品領域です。軽自動車から商用車まで幅広いラインアップを展開し、国内外の多様なニーズに応える製品群を持つ点も特徴です。さらに、アジアを中心とした新興国市場での存在感が大きく、グローバル展開に積極的な企業として知られています。



【事業内容(1):自動車の開発・製造・販売】

三菱自動車の中核事業は、乗用車・商用車の開発から製造、販売までを一貫して行う自動車事業です。SUV(アウトランダー、エクリプスクロス)、ミニバン(デリカD:5)、軽自動車(eKシリーズ)、商用車(ミニキャブシリーズ)など幅広い車種を展開しています。特にEV/PHEV領域では長年の技術蓄積があり、環境性能と走行性能を両立した車両開発を推進しています。国内外の工場で生産を行い、アジア・欧州・中南米など世界各地へ供給しています。



【事業内容(2):電動化技術・4WD技術の研究開発】

同社は電動化技術を重点領域としており、PHEVやEVの開発に注力しています。アウトランダーPHEVは国内PHEV販売台数で首位を獲得するなど、電動車市場で確固たる地位を築いています。また、S-AWCを中心とした4WD制御技術は、走る・曲がる・止まるを高次元で統合し、安全性と走行安定性を高める独自技術としてブランド価値を支えています。これらの技術はラリーなどのモータースポーツで培われたノウハウを活かしており、同社の技
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株式会社マイナビ
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080554紹介事業許可年:2007年
設立
昭和48年(1973年)8月15日
資本金
21億210万円
代表者名
代表取締役社長 土屋 芳明
従業員数
法人全体:7550名

人紹部門:366名
事業内容
■新聞の発行及び出版事業
■就職情報誌の提供、求人、採用活動に関するコンサルティング
■進学情報の提供
■不動産賃貸情報の提供
■ブライダル情報の提供
■広告業
■インターネット等を利用した情報処理・情報提供サービス
■有料職業紹介事業
■労働者派遣事業
■検定試験の運営
■ゲームソフトウェアの企画・開発・制作および販売
■上記に付帯するその他の事業
厚生労働大臣許可番号
13-ユ-080554
紹介事業許可年
2007年
紹介事業事業所
東京/神奈川/北海道/宮城/名古屋/大阪/兵庫/福岡
登録場所
本社
〒1040061 東京都中央区銀座四丁目12番15号 歌舞伎座タワー 24F
ホームページ
https://mynavi-agent.jp/
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