募集要項
- 仕事内容
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【海外アフターサービス)～商用車アフターサービス部品の海外導入～_TM001■
■仕事内容：
商用車向け補給部品企画、サプライヤ決定、社内関係部署（開発等）との交渉や進捗管理を行い、企画推進と導入をお任せします。※設計実務はございませんが、社内開発部との調整等で設計スキルが必須になります。
【ミッション】
お客様の稼働最大化、オペレーションコストの最小化を実現するため《良品・スピーディー・適格価格》での補給部品提供を目指しています。
【詳細】
(1) 補給部品企画・調査
(2) 補給部品サプライヤ決定（サプライヤ評価含む）
(3) 補給部品設計、評価進捗管理
(4) 補給部品サプライヤ生産準備（指導と進捗管理）
(5) 補給部品の不具合改善含む維持管理推進
【配属部署】
部品部 SCPグループ
【仕事の魅力】
生活に不可欠な商用車の、海外での稼働を支える補給部品の導入を通して世界の人々の生活に貢献できます。また、海外出張や海外サプライヤの活用で携わる補給部品の知見が広がり、多様な価値観、文化、人々を知り貴重な経験と新たな視点で物事を見る礎を得られます。将来的には、補給部品導入のTL（タスクリーダ）への登用でマネジメントにもチャレンジできます。
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■同社について：
◇日野自動車は大手商用車メーカーであり、2025年3月期の売上高は1兆6，500億円、営業利益は400億円を計上。中・大型トラックやバスの製造に強みを持ち、国内外で高いシェアを誇ります。燃料電池車やEVなど環境対応技術にも注力し、グローバル展開を加速。他社と比べて耐久性・信頼性に優れた製品群を持ち、安定した事業基盤と技術力が魅力。（ダカールラリーでは33年連続完走と圧倒的な技術を誇ります！）
■働き方について：
◇日野自動車では年間休日121日、週休2日制を基本とし、GW・夏季・年末年始の長期休暇も充実。福利厚生は「カフェテリアプラン」や「持株会」「財形貯蓄制度」「持家融資制度」など多彩で、独身寮なども完備。通勤手当・住宅手当・家族手当など手当も豊富で、平均残業時間は月20時間以内。育児・介護休暇制度も整っており、男女ともに長期的に安心して働ける環境が整っています！
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■機械設計のご経験
■他部署やサプライヤ 等との調整 経験
【歓迎】
■TOEIC 500点レベル
■エンジン部品や車両部品の知見
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■事業の特徴・強み
日野自動車は、単なる車両メーカーではなく、物流・社会インフラを支える「ソリューション企業」です。
・商用車（トラック・バス）の開発・製造・販売
・車両×ICTを活用した運行管理サービス（HINO-CONNECT）
・物流効率化を実現する共同プラットフォームの構築
・電動化・自動運転など次世代モビリティ技術の開発
「モノを運ぶ」から「物流全体を最適化する」企業へ進化している点が特徴です！
■社会課題への取り組み（企業ビジョン）
日野自動車は、以下の社会課題解決に取り組んでいます。
(1)安全：交通事故ゼロへ
衝突回避支援・ドライバーモニタリング
自動運転・隊列走行の開発
(2)環境：カーボンニュートラル
電動トラック開発
燃費向上技術（勾配先読み制御）
(3)効率：物流危機の解決
HINO-CONNECTによるデータ活用
物流最適化プラットフォームの構築
■日野自動車の取り組みのご紹介
(1)EV車 日野デュトロZ EVの開発
日野デュトロ Z EVは、2019年の開発組織発足を起点に、「カーボンニュートラル」と「お客様課題の解決」を両立することを目指して誕生しました。初の量産EVとして、単なる電動化に留まらず、低床・ウォークスルー構造や普通免許対応など現場目線の価値を追求。前例のない設計や量産化の難しさを乗り越え、部門を超えた連携と挑戦により実現したプロジェクトです。
(2)34回連続走破記録を樹立中！ダカールラリー
ダカール・ラリーにおいて、日野自動車は1991年以降
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都
- 年収・給与
- 650～800万円
