生産管理・品質管理・品質保証・工場長(機械・自動車)
エンジン実験・性能開発(二輪車の性能向上を担う)◇カーボンニュートラルに貢献/フレックスタイム制
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掲載期間:26/06/22~26/07/06求人No:EAGE-712075
NEW生産管理・品質管理・品質保証・工場長(機械・自動車)

エンジン実験・性能開発(二輪車の性能向上を担う)◇カーボンニュートラルに貢献/フレックスタイム制

スズキ株式会社
上場企業 英語力不問
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募集要項

募集背景
二輪車の開発・製造を手がける同社。世界的なカーボンニュートラルの潮流の中で、電動化だけでなく、水素や合成燃料など多様な選択肢(マルチパスウェイ)を追求しています。特に二輪車においては、エンジンがもたらす音や振動、乗り味といった“官能性能”が製品の根幹をなす魅力です。今後も既存エンジンの改良や次世代燃料への対応は不可欠であり、開発体制を一層強化していくことが急務となっています。この重要なミッションを共に推進していく仲間を増員募集します。
仕事内容
二輪車のエンジン実験・性能開発業務をお任せします。排ガスや燃費といった環境性能から、乗り味(ドライバビリティ)といった官能性能まで、二輪車の心臓部であるエンジンの価値を最大化する重要な役割を担います。

■具体的な仕事内容
エンジン単体試験や実車試験を通じて、二輪車の性能向上を追求します。

<具体的な業務内容>
●エンジン性能向上のためのパラメータ検討(ハードウェア、制御)
●各種規制対応の実験(排ガス、燃費、OBD、騒音など)
●出力試験、信頼耐久性の実験
●ドライバビリティ(乗車フィーリング)の作り込み(燃料噴射、点火等のセッティング)
●様々な環境下での適合実験(低温、高温、低圧など)

<扱うエンジン>
既存のガソリンエンジンだけでなく、カーボンニュートラル達成に向けた水素、エタノール、合成燃料、天然ガスなど、次世代のパワーユニットも対象となります。

<仕事のポイント>
◎開発中はテストコースでの走行や時には海外を含む公道でのテストに参加することもあります。
自ら手がけた製品の性能を五感で確かめながら、開発を進めることができます。

■教育・キャリア
入社後は、課内の業務マニュアルに基づき、先輩社員によるOJTで業務を学んでいきます。個々の経験やスキルに応じて、社内外の研修を受講することも可能です。将来的には、係長や管理職を目指せるほか、本人の希望と適性により、設計業務やチーフエンジニア、海外駐在など、多彩なキャリアパスが用意されています。チャレンジ意欲を尊重する風土があります。

■働きがい
二輪車にとって、エンジンがもたらすフィーリングは大きな魅力の一つです。自分がチューニングしたエンジンが搭載されたマシンに跨り、テストコースを駆け抜ける。その加速感、サウンド、振動が、いかにお客様の心を動かすかを追求する過程は、この仕事ならではの醍醐味と言えるでしょう。量産後の試乗会や市場調査で、自身の仕事に対するダイレクトな評価や感謝の声に触れる機会も多く、大きな手応えを感じられます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
エンジン実験・性能開発担当者としての配属です。
組織詳細は選考の過程でお伝えします。
応募資格
必須
・普通自動車運転免許(AT限定可)
・上記に加え、以下いずれかのご経験(2年以上)
 ・モビリティ関連のエンジン開発業務
 ・開発実験、性能評価、性能開発業務
雇用形態
正社員
勤務地
静岡県浜松市浜名区都田町8686
天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線「都田駅」より車で9分

<リモートワーク>
一部リモートOK(出社要)
週1~2日
※担当する業務内容に応じて、在宅勤務の利用が可能です。

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
希望に応じて、海外拠点(アメリカ、中国、台湾、インドネシア、インド、ベルギー、ドイツなど)へ駐在する可能性があります。

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間
フレックスタイム制 1日の標準労働時間:8時間
休憩時間:45分
コアタイム:あり 11:00~14:00
月平均残業時間:20時間~40時間
<標準的な勤務時間帯>
8:45~17:30

※就業時間は各事業所により異なる。
※フレックス適用可否は配属職場による
年収・給与
年収:500~1000 万円
月給制
基本給:276000円
残業代:全額支給
変動手当:役職手当 
子育支援手当 年齢に応じて月7,500~15,000円
入社時引越代 会社が指定する引越し業者を利用した場合は、会社負担
入社時赴任費用 遠隔地から入社する場合、会社補助あり
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)
賞与:あり 年2回(7月・12月)
昇給:あり 年1回(4月)
待遇・福利厚生
財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度(奨励金付与率100%)
従業員車両および家族車輛購入制度、購入資金貸付、育児時短勤務(対象者は入社時から利用可)
寮・社宅、出生時・小学校/中学校入学時祝金、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険(任意)あり
施設:社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等
休日休暇
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,GW休暇,年末年始休暇,特別休暇
選考プロセス
面接2回(適性検査あり)★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。

会社概要

社名
スズキ株式会社
事業内容・会社の特長
1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。
そして今日では、四輪車、二輪車、マリン製品を中心に、人々の暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の方々に愛されるまでになっています。
同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、これからも前進しつづけていきます。

<集中戦略>
軽自動車という分野に的を絞り、経営資源を集中してきました。2006年まで軽自動車の分野で、高い実績を残し、この分野での強い競争優位性を確立。
設立
1920年3月
従業員数
17,414名
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エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296紹介事業許可年:2000年
設立
2000年1月
資本金
11億9,499万円(2025年3月末現在)
代表者名
代表取締役会長兼社長 越智 通勝
従業員数
法人全体:連結:3,430名 単体:2,254名(2025年3月末現在)

人紹部門:525名
事業内容
ミドルクラスに特化し、専任キャリアパートナーが転職成功・入社後の活躍までをサポートする登録型の人材紹介事業
厚生労働大臣許可番号
13-ユ-080296
紹介事業許可年
2000年
紹介事業事業所
東京
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
ホームページ
https://enagent.com/
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