募集要項
- 募集背景
- 組織強化のため
- 仕事内容
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前橋市／東証プライムNSKグループ／EPSの中核部品ギヤ設計で車の性能を支える自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。
私たちが手がける電動パワーステアリング（EPS）の重要な構成要素の一つとして、「ウォーム減速機」「ラック&ピニオンギヤ（R&Pギヤ）」があります。これらは複数のギヤで構成されるため、物理的な摩擦や振動が発生しますが、高い快適性が求められるクルマの厳しい音振動要求に応えるため、樹脂材料を用いたギヤを活用しています。
そのギヤ設計はもちろん、材料技術、各種シミュレーションや実機評価を通じて製品を作り上げていくポジションとなります。
【具体的には】
電動パワーステアリング関連の減速機廻りの機械要素の開発・設計
・顧客要求の把握と提案
・ウォーム減速機の開発・設計
・R&Pギヤの開発・設計
・その他、構成要素の機構開発、基礎技術開発
■配属部署について：
機構設計部 要素開発室は、EPSの機械要素の開発を担う部署です。量産設計部署と連携しながら、競争力のある製品の開発を進めています。
■働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）
・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)
・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています
・出張について：国内並びに海外出張あり
■業務の魅力：
・EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。
・クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。
・独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。
■キャリアパス：
・機械要素の開発者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。
・人事ローテーションにより、量産設計を経験していただくチャンスもあります。
・量産設計では海外案件もあり、業務経験の幅を広げることができる環境があります。
- 応募資格
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- 必須
- ・3D CADを用いた機械設計経験3年以上
- 歓迎
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【希望条件】
・自動車部品設計開発経験（重要保安部品の設計開発経験歓迎）
・CATIAの使用経験
・CAE解析（機構解析、構造解析、強度解析）の経験
【歓迎条件】
・ウォームギヤ設計経験
・R&Pギヤ設計経験
・英語中級（TOEIC(R)テスト600点以上の英語力）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 群馬県前橋市
- 勤務時間
- 08:00～16:55
- 年収・給与
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年収480万円～720万円
賃金形態 月給制
月給268,000円～386,000円
- 待遇・福利厚生
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健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
通勤手当：定期券代支給、ガソリン代支給
家族手当：パートナーまたは子供に対し、条件により支給
住宅手当：世帯主または単身独立生計者に対し条件により支給
寮社宅：独身寮、家族寮（社宅）に条件により入居可能
＜その他＞■育児介護休業制度■確定拠出年金、確定給付年金■財形貯蓄制度■保養所（健康保険組合）
- 休日休暇
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週休2日制（休日は土日祝日）GW・夏季・年末年始
年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数128日
※中途採用者は、入社月により年次有給休暇の次の付与月（11月）まで請求できる日数が変わります
※年間休日数は暦により変動があります
- 選考プロセス
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【1】当社コンサルタントとの面談
お気持ちやご状況をお伺いした上、
転職活動の進め方についてのアドバイスや
非公開求人も含めた具体的な案件をご提案。
【2】書類推薦
ご応募意思を確認後、当社候補者として責任を持って企業へ推薦。
履歴書・経歴書の見直しも。
【3】企業との面接
実際の企業の様子、面接のポイント等をお伝えし
ベストなコンディションで面接に臨んでいただきます。
面接に不安がある方には、『コミュニケーショントレーニング』もご用意。
【4】内定、入社
入社後もお困りのことがございましたら、いつでもご連絡ください。
