募集要項
- 募集背景
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車載用電池市場の競争激化に伴い、全社として新製品開発を加速しています。
需要拡大に対応するためには、先進かつ高効率な製造工法・生産技術の確立が不可欠であり、従来の延長線にない新たな知見・発想が求められています。
そのため、外部からの知見を取り入れ、生産技術開発力を強化することを目的とした募集です。
- 仕事内容
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車載用電池の製造工法／生産技術開発【仕事内容】
車載用電池の製造工法／生産技術開発を担っていただきます。
・先進的な電池製造工法・生産技術の探索、調査から企画・開発までの推進
・社内外での検証実験、および要素技術開発機の導入・立ち上げ
・開発機を用いた要素技術の確立と、量産開発・生産準備部門への引継ぎ
担当領域は、電池製造プロセス全体にわたり、以下の工程を一貫または専任で担当します。
・源泉工程（練る、塗る、乾かす）
・組立工程（接合・溶接、注液、封止）
・活性化工程（充放電、検査）
また、工法開発に必要な設備選定においては、学会や展示会での情報収集、トヨタグループ各社との連携、設備メーカーでの比較検証を通じて最適な加工工法を見極め、開発設備へと具体化していきます。
【仕事の魅力】
・社会貢献性
HEV事業の発展を通じ、トヨタのマルチパスウェイ戦略を支えるとともに、環境・エネルギー課題の解決に貢献できます。
・事業の成長性
車載用電池の需要は今後も拡大が見込まれており、生産ラインの増強や新工法の開発など、継続的な成長フェーズに関われます。
・仕事の影響力とやりがい
自らが開発した設備・工法によって生産された電池が世界中の車両に搭載され、成果を実感できます。一方で、人の命を預かる製品に関わる責任の大きさもあり、高いやりがいを得られる環境です。
【職場のイメージ】
・配属予定部署：先行開発部 工法開発グループ
・2023年に発足した新しい組織で、約10名体制
・20代～50代までバランスよく在籍し、若手からベテランまで幅広く活躍
・風通しが良く、意見交換や相談がしやすい環境
【組織のミッション】
・グローバル競争力を有する車載用電池の創出に向けた工法・生産技術の要素開発
・製造技術の高度化を支える開発基盤の構築・強化
- 応募資格
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- 必須
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・製造メーカでの生産技術開発もしくは生産準備業務
・設備メーカでの設備設計開発や設備導入立上げ業務
・チャレンジ精神旺盛・まじめで協調性のある方
- 歓迎
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・電池関連メーカおよび電池関連設備メーカの生産技術経験者
・CAD/CAEの使用。PLCの操作。QC/G検定合格者。
- フィットする人物像
- 電池生産設備の生産技術開発担当（電極生産技術開発、セル組立技術、接合技術、活性化技術など）として、明るく楽しく開発業務をやり切る人財。
- 雇用形態
- 正社員（試用期間3ヶ月あり）
- 勤務地
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静岡県 ※下記いずれか
【本社・大森工場】 静岡県湖西市岡崎20番地
【境 宿 工 場】 静岡県湖西市境宿555番地
【新 居 工 場】 静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区
・最寄駅（JR「新所原駅」「鷲津駅」）より無料シャトルバスが運行されています
・浜松や豊橋からも近く、静岡県や愛知県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数います
・将来的に転勤の可能性があります
- 勤務時間
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・事業所所定労働時間：8：30～17：15（ノンコアフレックス）
・休憩時間45分
・毎週1回、定時退社日（ノー残業デー）を設定（原則、毎週金曜日）
- 年収・給与
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【想定月給】350,000円～580,000円（固定的に支払われる基本給）
【想定年収】7,000,000円～9,600,000円
※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額となります
【昇給】年1回（4月）
【賞与】年2回（7月、12月）
- 待遇・福利厚生
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【諸手当】
・超勤手当
・家族手当（子1人あたり11,100円／月）
・通勤費補助（新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助） ※支給条件有
・二重生活負担軽減制度（二重生活手当、帰宅補助） ※支給条件有
・住居費補助 ※支給条件有
・新生活支援金 ※支給条件有 等
【福利厚生制度】
・退職金制度（確定拠出年金）・トヨタグループ団体保険（総合保険、自動車保険）・財形貯蓄・従業員持株会
・電動車新車購入支援金・カフェテリアプラン・会員制リゾート施設割引利用制度
・入社時の引っ越し費用負担（条件あり）
【施設】
・従業員食堂・健康サポート室・体育館、スポーツジム・事業所内保育園
【各種制度】
・リモートワーク制度・育児短時間勤務（小学校6年生終了まで可能）・マイカー通勤可（駐車場、駐輪場あり）
【同好会活動】
・野球、サッカー、サッカー、バドミントン、陸上、卓球など
- 休日休暇
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【休日】
・完全週休2日制（原則 土曜日・日曜日）※年間休日121日
【休暇】
・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度
・有給休暇 初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与（その他休暇）
・5dayバケーション制度（3年に1回 公休日と年休を合わせて5連休を取得）
・子育て休暇（配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得）
・産前産後休暇、育児休業、介護休業、裁判員特別休暇 など
- 選考プロセス
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書類選考
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1次面接（部門管理職）
↓
2次/最終面接（役員）
↓
内定
- キャリアパス・評価制度
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【キャリアプラン】
生産技術開発者としての役割を期待
・電池づくりの生産技術開発者としての役割を期待。新車の開発段階から日本最大手自動車メーカーと連携し、電池の開発・量産化プロジェクトに、生産技術の立場で参画。
・初任地は湖西となりますが、将来的に国内外拠点への転勤の可能性があります。
