募集要項
- 募集背景
- 自動車の電動化やエネルギー分野の高度化に伴い、パワーエレクトロニクス技術の重要性が急速に高まっています。特にDCDCコンバータやインバータなどは車両性能や効率を左右する中核技術です。住友電工グループは電気・電力分野で培った基盤技術を強みに、車載とインフラを跨ぐ開発を推進しています。こうした成長領域で要素技術から新製品開発までを担う研究開発体制を強化するため、本ポジションを募集します。
- 仕事内容
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＜住友電気工業株式会社＞に在籍、＜株式会社オートネットワーク技術研究所＞に出向いただくポジションです。
車載および非車載向けのパワーエレクトロニクス製品における、要素技術や新技術の研究開発をお任せします。
国内外の自動車メーカーやインフラ企業と連携し、CASE対応の最前線に携わることが可能です。
＜扱う商材＞
車載・非車載向けのパワーエレクトロニクス製品（DCDCコンバータ、On board charger、E-Axle、駆動インバータなど）を取り扱います。
＜具体的な業務＞
▼新製品開発
パワーエレクトロニクスにおけるアーキテクチャの検討からシステム設計までを担当します。
▼要素技術開発
回路設計、制御、電磁気、EMC、モータなど、各要素技術の開発に取り組みます。
＜開発環境＞
●システム設計：Matlab/Simulink
●CAEツール：SPICE、基板設計ツール、EMC解析ツール、熱連成解析ツール、モータ解析ツールなど
■働きがい
同社が手掛けるパワーエレクトロニクス技術は、次世代の電動車両や社会インフラの根幹を支える重要な役割を担います。
国内外の車両メーカー、ユニットメーカー、さらには電力インフラ会社といった業界の垣根を越えたパートナーと協業する中で、社会の進化に直接貢献しているという大きな手応えを得られる仕事です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
条件付き同社業務全般
※総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整
調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務
【所属部署情報】
研究開発職として配属予定です。
その他組織詳細は選考の過程でお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
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・高専、または理系大学を卒業された方
・新製品や新規事業開発に対する興味・意欲をお持ちの方
・英語で書かれた技術文書の読解が可能な方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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■株式会社オートネットワーク技術研究所（四日市本社研究所）
三重県四日市市西末広町1番14号
JR関西本線「四日市駅」より徒歩8分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：7時間45分
休憩時間：1時間
コアタイム：あり 11:00～14:00
月平均残業時間：20時間
8：30 ～ 17：15の時間帯で勤務する社員が多いです。
※コアタイムは配属先により異なる場合があります。
- 年収・給与
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年収：520～900 万円
月給制
基本給：306000円
残業代：全額支給
変動手当：家賃補助手当 ※条件により家賃の最大50％を支給（上限額あり）
家族手当
※管理監督者として雇用の場合は残業代支給対象外
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（6月・12月）
昇給：あり 年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
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■財形住宅貯蓄
■退職年金
■企業年金基金
■共済会
■持株会
■カフェテリアプラン制度（自主選択型福利厚生制度）
■短時間勤務（小学6年生を終了するまで）
- 休日休暇
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【年間休日】120日
【休日内訳】 完全週休2日制 GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,土曜日,日曜日,祝日
- 選考プロセス
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面接2回～3回（筆記試験実施予定）
※選考フローは変動する場合があります。
