募集要項
- 募集背景
- 大きな市場が見込まれるトレーラー市場。品質面でヨーロッパ製が最高クラスです。同社はヨーロッパ製トレーラーの輸入で日本でも草分け的存在。トラック運転手の慢性的不足や過積載の社会的問題の高まりから、大型運搬機であるトレーラーへのニーズが年々高まっており、売上は毎年ほぼ右肩上がりという安心感があります。今後更なる発展をしていく整備部門での増員募集です。同社の扱っている大型特殊車両は経験者が少ないということもあり、しっかりとサポート体制を用意しています。
- 仕事内容
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ヨーロッパから輸入しているトレーラ・特殊車両などを中心に、メンテナンス／車検／架装（日本適合）／登録関連まで、車両の品質と稼働を支える業務全般をお任せします。
現場の最前線で手を動かすプレイングに加え、幹部（管理職）として部門運営・人材育成・品質管理も担っていただくポジションです。
お客様のサポート、幹部として部下の指導などにもたずさわっていただきます。
（営業行為は原則ありませんが、技術窓口としての顧客対応は発生します。）
【業務詳細】
（1）点検・整備・修理（プレイヤー業務）
・貨物自動車の一般車検点検整備（法定点検を含む）
・故障診断、修理、予防整備、消耗品交換
・貨物自動車の車体修理、補修、部品交換 など
（2）架装・改造・日本適合対応（輸入車両の仕上げ）
・ヨーロッパから仕入れた車両を、日本の法規・運用に合わせて架装／仕様変更／安全要件対応（適合対応）
・貨物自動車の修理改造、改造申請を含む対応
・各種貨物自動車の改造車検登録に必要な準備・整備・確認
（3）設計・製作（適性に応じて）
・各種トレーラーの設計、製作、改修
・現場要望を踏まえた改善提案（耐久性、作業性、メンテ性、コストなど）
（4）車検・登録関連業務
・車検（継続検査）対応、車検整備の段取りと実施
・車検登録業務、改造車検登録などの関連業務
・申請・検査に向けた事前確認、書類作成の指示／チェック（体制により実務も担当）
（5）顧客サポート（技術窓口）
・納車後のトラブル一次対応、原因切り分け、修理方針の説明
・使い方・運用上の注意点の案内、再発防止の提案
・必要に応じて現地対応や引取・入庫の調整（社内外連携）
（6）幹部業務（部門運営・指導・品質責任）
・部下の指導・育成（作業手順、診断力、品質意識、安全衛生、段取り力の強化）
・作業品質の標準化（チェック体制、手戻り防止、記録整備）
・工程・工数管理、優先順位付け、入庫計画の調整（納期・稼働最大化）
・重大不具合やクレームの技術判断、再発防止策の推進
【所属先人員構成】17名
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
・自動車整備士2級以上
・自動車検査員
・普通運転免許（AT限定不可）
※大型免許は入社後に取得していただけます。
【歓迎要件】
・大型車両運転免許、けん引免許
・トラックやバスなどの技術面に関する業務経験
・塗装、溶接の業務経験
・部下を持ち指導経験のある方
- 雇用形態
- 正社員
- ポジション・役割
- トレーラー輸入商社での整備士（管理職）
- 勤務地
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＜就業場所＞
愛媛県松山市平田町363番地3
＜将来的な転勤の可能性について＞
無し
＜受動喫煙対策＞
分煙（屋内喫煙室あり）
- 勤務時間
- 08:15?18:00
- 年収・給与
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＜想定年収＞
450万円～600万円
＜賞与＞
年2回（前年度実績3?4ヶ月分）
＜給与改定＞
年1回
- 待遇・福利厚生
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＜各種保険＞
健康保険 ,厚生年金 ,労災保険 ,雇用保険
＜諸手当＞
休日出勤手当、時間外手当、通勤手当（上限10,000円）、住宅特別補助、技能手当：10,000円～50,000円（技能に応じて支給）、皆勤手当（10,000円）、資格手当（社内グレードにより支給）、役職手当、家族手当（配偶者20,000円）
＜制度＞
退職金（勤続4年以上で受給資格発生）、退職金共済、出産・育児支援制度、従業員専用駐車場あり、資格取得支援制度、研修支援制度、定年制（60歳）、再雇用制（65歳まで）、作業服・帽子・靴などの貸与※会社で作業服の洗濯可能（クリーニング業者に依頼しています）
- 休日休暇
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<休日・休暇＞
土日祝、年末年始休暇、夏季休暇、慶弔休暇、地方祭休暇、有給休暇（10日～）
＜年間休日＞
117日
- 選考プロセス
- コンサルタントより説明させていただきます
