募集要項
- 募集背景
- 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっているため。
- 仕事内容
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＜部署の役割＞
・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発
・ 4輪統合制御設計関連の制御開発
・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発
・ 4輪統合制御設計関連の車種開発
・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務
■S-AWC Super All Wheel Control とは？
三菱自動車が有する様々な4WDシステムの中で、AWC思想を高次元で具現化した代表的なシステム。それが車両運動統合制御システム「S-AWC」です。
S-AWCは、前後輪間トルク配分・左右輪間トルクベクタリング・4輪ブレーキ力を制御する三つのサブシステムで構成され、「走る・曲がる・止まる」といった車両運動を、ドライバーにとって違和感がないように、継ぎ目なく連続的に統合制御することで、クルマの操縦性と安定性を飛躍的に向上させました。 そのため、同社の車は危険を感知してから制御するのではなくあらかじめそういった状況を生まないような制御がシームレスに行われているのが強みといえます。
＜入社後の担当領域＞
4輪統合制御設計
＜使用ツール＞
CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim
＜やりがい・成長できる点＞
自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。
機能や制御で求められる課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
先行技術開発部に配属予定です。
組織詳細情報については選考の過程でお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
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・自動車業界(技術派遣、請負等も可)での製品開発/設計経験
・電機業界(技術派遣、請負等も可)での製品開発/設計経験
・学歴：大卒、高専卒以上
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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勤務地住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
アクセス：名鉄名古屋本線「新安城駅」より車で約15分
※三菱製に限り車通勤相談可
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※8:30～17:30の時間帯で勤務する社員が多いです。
- 年収・給与
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年収：550～950 万円
月給制
基本給：246800円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当 会社規定に応じて条件該当者に支給。
住宅手当 会社規定に応じて条件該当者に支給。
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（支給額は業績と評価により決定）
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
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・社宅・独身寮完備
・カフェテリアプラン
・社員パーソナル賃金規則
・財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）
・三菱車割引購入制度
・育児・介護時短勤務
・企業内保育所
・定年60歳（再雇用制度あり）
・退職金
・両立支援コンシェルジュ
■休暇について補足
妊娠期休業、子の看護休業、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,育児休暇,介護休暇,産前・産後休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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筆記試験：WEB適性検査 面接回数：1回
■選考フロー：書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定
