募集要項
- 仕事内容
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■車両の「走る・曲がる・止まる」の基本性能、およびVSC/ABS/TRC等の車両挙動制御を対象に、最上流の性能企画から実車評価・適合までを一貫して担当いただきます。
【具体的には】
・性能企画、目標設定
新型車のコンセプトに基づき、車両全体の運動性能目標(操縦安定性、乗り心地、制動性能、動力性能、ドライバビリティ性能等)を策定。達成に向けた技術的なシナリオを立案
・電子制御の実車適合
エンジン、駆動系、EVシステム、EPS、ブレーキシステム(VSC/ABS/回生協調等)の制御パラメータを実車で調整し、理想の動的質感を追求
・評価計画の立案、実施
開発段階に応じた評価メニューを作成し、実車評価およびデータ分析を行う
・設計、開発へのフィードバック
抽出された課題に対し、設計部門と連携して構造や制御の最適化案を検討・提案
【仕事の進め方】
単なる「評価作業員」ではなく、「性能の作り込みをリードするエンジニア」としての動きが求められます。
・現場、現物での作り込み
センター内のテストコースを活用し、思い立った時にすぐ実車を確認できる環境です。現場の性能評価メンバー(実車準備担当等)と密に連携し、議論しながら性能を研ぎ澄ませます。
・部門を跨いだ連携
性能目標を達成するために、設計部門へフィードバックを繰り返し、設計変更や仕様の最適化を粘り強く交渉、実行します。
- 応募資格
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- 必須
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※以下すべて満たす方
・機械工学系の基礎知識
・自動車業界の業務経験をお持ちの方（7年以上）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 滋賀県、大阪府
- 勤務時間
- 08:45 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 年収・給与
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500万円～800万円(経験能力考慮の上優遇)
モデル年収 35歳 790万円
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
【諸手当】
時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など
【待遇・福利厚生】
財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、社員クラブ、診療所、保養所など
- 休日休暇
- 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW、夏期・年末年始連休の大型連休、年次有給休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他
