募集要項
- 募集背景
- 組織力の向上を目指した増員募集を行います。
- 仕事内容
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性能T：引合段階における性能推定から始まり、性能に関わる設計業務、陸上試運転における最終調整・評価を行います。
【入社後の具体的な仕事内容】
舶用ディーゼルエンジン(大型貨物船の推進用メインエンジン)の「性能」に携わる仕事です。
所属は設計ですが、幅広い業務が出来ます。
受注前、引合段階の性能検討から始まり、実案件でのエンジン性能計画、それに基づく主要機器選定。その後、工場内で組み立てられたエンジンの試運転に立会、計測・評価・報告資料の作成まで行います。またアフターサービス関連にも関わることがあります。
エンジン性能という切り口ではありますが、製品の計画段階から引き渡しまで携わることが出来ます。
ライセンス製品であり、デンマークやスイスの担当者と直接コミュニケーションを取る機会があります。
【仕事の進め方】
上記の流れで、引合段階から引き渡しまでステップごとに業務が進捗します。
ただし、多くのプロジェクトが同時に流れていますので、各ステップの業務をそれぞれ違うプロジェクトに対して同時に対応していきます。
【出張の有無】
有
【転勤】
当面なし（但しご本人様の成長を鑑み、部門間でローテーションを行い、スキルの向上を図っていただく場合がございます。※ご本人様のご意向を伺って打診いたします。）
【事業の目指す姿】
今後環境対応エンジンを製造することで地球環境へ貢献していきます。
また現在はライセンス製品として、エンジンを製造するために必要な業務を行っている形となりますが、今後は性能の推定技術を高め、ライセンサとも対等以上に渡り合える姿を目指しています。
【本ポジションの魅力ややりがい】
大型船舶の主機関（メインエンジン）は大型で見た目にインパクトがありますが、その位置づけもインパクトがあります。
船を船たらしめるものは主機関であり、日本及び世界の経済を支える特別な製品になります。この製品にプロジェクトの初期段階から完成まで、幅広い範囲で関われるのは魅力的だと感じています。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
熊本支店への配属です。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
・英語に苦手意識がない方
実際にはTOEICの点数にはこだわりません。まずは苦手意識がないことを重要視します。翻訳ソフトなどを駆使できるのであれば、それでも構いません。ライセンサの技師などとも話す機会があるので、意思疎通を取ろうという根気とガッツがあることが条件です。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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熊本県玉名郡長洲町大字有明1
事業所名：日立造船マリンエンジン株式会社
最寄駅：JR長洲駅
■電車の場合
JR長洲駅からタクシーにて約5分。
■自動車の場合。
九州自動車道南関I.Cから約40分。
菊水I.Cから約45分。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
当面なしですが、スキル向上のためご意向を伺いながら打診することもあります。
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：7時間50分
休憩時間：50分
月平均残業時間：20時間
入社後は8:45～17:35（休憩50分）での固定労働時間制となります。
試用期間（3ヶ月）終了後は翌月1日よりフレックス制度が適用されます。
- 年収・給与
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年収：515～900 万円 月給制 基本給：295000円
残業代：全額支給
変動手当：勤務手当
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
- 定年65歳※昇格昇給や退職金の積立を定年時まで継続/再雇用制度有（定年時の月収が維持される給与体系・契約は1年毎に更新、満70歳まで）/退職金（確定拠出年金：入社月から積立を行う・退職一時金：入社日から1年経過した月から積立を行う・ライフプラン手当（入社日から1年経過した月から支払う）持株会/診療所/育休取得（2024年度実績）：男性96.6％女性100％
- 休日休暇
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【年間休日】125日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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■書類選考→面接1～2回（対面/Web）→内定
※場合により、面接や面談を追加で実施する場合がございます。
