募集要項
- 仕事内容
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【RDEV26101】カーボンニュートラル達成に向けた駆動用バッテリーシステム開発
【配属先】
クルマ開発本部 バッテリーシステム開発部
【採用背景】
グローバルでのBEV普及速度はやや緩やかになりましたが、CN達成などの社会への貢献あるいはHEVも含めたクルマとしての商品競合力を確保していく上で駆動用バッテリーが担う役割は依然として非常に大きく、技術革新が急速に続いている状況は継続しています。弊社はこの期待に応えるべく長年自動車メーカーとして培ってきた信頼性や耐久性などの 安心・安全を基礎とし、電池の技術進化をクルマ全体としてバランスよく活かすことで、新たな要求にも応え得る電動化商品の開発・育成にチャレンジしております。挑戦に伴う困難も含め、共に楽しんで開発を担っていただける仲間を募集しております。
【部門ミッション】
電動化をはじめとした自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、クルマという製品の枠にとらわれず人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジション実現を目指しております。具体的には、弊社は「グローバルでの社会課題に貢献する ≒ グローバル目線でのカーボンニュートラル達成や各国にいる多様な顧客ニーズに応える」為、マルチソリューション戦略を打ち出しています。バッテリーシステム開発部としてはプロダクトライフサイクル全体をスコープにカーボンニュートラルに貢献すべく、進化し続ける電池技術や環境/インフラ動向を踏まえて、様々な種類の電池や電動化システムに対応できる柔軟なバッテリーシステムを開発することをミッションとしております。
【職務概要】
駆動用バッテリーシステム開発または、駆動用バッテリーモジュール(※1)開発業務に携わっていただきます。
※バッテリーモジュール：複数の電池セルを組み合わせた構造体
【職務詳細】
(1) 駆動用バッテリー システム開発
商品目標やプロダクトサイクル上で必要となる各種要件とバッテリー要件の連携を取ることを主要な職務とし、車両レベルでの価値向上に最適なバッテリー機能/構造の構想を立案し、関連部門との整合する。
L バッテリー性能の影響が大きい車両性能（航続距離/充電速度/重量等）の目標達成に向けバッテリーと
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
下記いずれかを満たす方
(1) 以下の車載用部品に関する技術開発/量産開発経験をお持ちの方
L 大型樹脂部品、車載用バッテリー、バッテリー制御、電気的機能/接続部品（リレー、バスバー、FPC等）、車載部品レイアウト、車両制御/エネマネ、サーマネ
(2) バッテリパック/モジュール設計・評価・実験（車載用以外も可）経験をお持ちの方
(3) 各種力学(電気/伝熱/材料/弾性/流体)のいくつかを複合した設計業務の経験が豊富な方
【歓迎要件】
(1) CAD(2D/3D)スキルや、3Dでの構造解析のスキルをお持ちの方
(2) デジタルツールを活用した業務効率化が得意(好き)もしくは業務に活かした経験をお持ちの方
(3) 物理現象を起因とする開発不具合や市場不具合の原因究明に取り組んだ経験が豊富な方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 広島県
- 年収・給与
- 510～960万円
