募集要項
- 募集背景
- 「SUBARU」ブランドの自動車に搭載される先進安全技術「アイサイト」の開発を手がける同社。その技術は国内外でトップクラスの評価を獲得しており、「2030年死亡交通事故ゼロ」という目標を掲げています。この目標達成に向け、世界中のお客様へ、より高品質な商品を届けるため、開発体制を強化。プロジェクトの中核を担うメンバーを増員募集します。
- 仕事内容
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SUBARUの先進安全技術「アイサイト」の車両制御ソフトウェア開発をお任せします。
世界トップクラスの安全性能を誇る技術の根幹を担う、やりがいの大きな仕事です。
■具体的な仕事内容
＜扱う商材＞
SUBARU車に搭載される先進安全技術「アイサイト」の車両制御ソフトウェアです。
＜具体的な業務＞
アイサイト制御ソフト開発のプロジェクトマネジメントチームメンバー／制御機能開発メンバーとして活躍することを期待しています。
▼プロジェクトマネジメント
・大規模な車両制御仕様モデルに関する開発環境の整備・維持
・量産ソフトウェア化に伴うTier1サプライヤーとの連携・管理
・車両制御開発の日程管理
・ADAS各機能開発チームの取り纏め
▼制御機能開発
・ADAS新機能制御の先行開発
・量産向け車両制御仕様モデルの開発及び設計
・車両開発環境の整備、検証環境の構築
＜開発環境＞
・言語：C/C++、Python
・ツール：MATLAB/Simulink、Vector社 CANツール、dSpace社 ControlDesk
・その他：GitLab, Github , Confluence, Jira, Teams, Jenkins など
◎社内の次世代MBD領域におけるルール設定やアーキテクチャ設計といった、開発環境構築そのものにも携われるポジションです。
■教育・キャリア
入社後は、リーダーの指導のもと、OJT形式で機能・技術開発に携わっていきます。組込業界出身の中途入社者も多数活躍しているため、安心して業務に慣れていくことが可能です。将来的には、適性や希望に応じて、組織マネジメントなど、より責任あるポジションへのキャリアアップも期待しています。
■働きがい
完成車メーカーである同社では、エンドユーザーを直接意識した開発が可能です。自身が開発に携わった制御ソフトウェアを搭載したSUBARU車が、世界中の道を走ることになります。多くの人々の安全を守る「予防安全」技術を通じて、モノづくりの楽しさはもちろん、社会へ大きく貢献しているという手応えを実感できるでしょう。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
ADAS開発部への配属です。
組込業界出身の中途入社メンバーも複数活躍しており、和気あいあいとした雰囲気の職場です。
その他、組織詳細は選考の過程でお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれかの経験がある方
・モデルベースの開発経験
・組み込みソフトウェアの開発経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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東京事業所：東京都三鷹市大沢3-9-6
JR中央本線「三鷹駅」より車で10分
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週2～2日
※リモート頻度は、業務状況によって変動する可能性があります。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：25時間
※勤務時間例
9:00～18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間）
8:00～17:00(事業所/休憩1時間）
- 年収・給与
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年収：550～1000 万円
月給制
基本給：267000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当 会社規定に応じて条件該当者に支給
育児支援手当 会社規定に応じて条件該当者に支給
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（昨年度実績6.3ヶ月／2026年度予定5.4ヶ月）
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
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・退職金制度
・寮・社宅制度
・財形貯蓄制度
・社員持株会制度
・企業年金制度
・カフェテリアプラン（住宅補助など、ライフスタイルに合わせて利用可能）
・子育て応援祝金（出生時50万円、小・中・高入学時にそれぞれ50～100万円など）
・公的資格取得・自己啓発支援
・食堂あり
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2回（WEB面接実施中）
書類選考 → Web適性検査＋一次面接 → 最終面接 → 内定
※必要に応じて、ご承諾を得た上でリファレンスチェックを依頼することがあります。
※選考フローは変動する可能性があります。
