製品開発・研究
BESSの研究開発(車載リパーパス電池の社会実装)◇社会インフラを構築/世界的メーカーの新規事業
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掲載期間:26/06/05~26/06/18求人No:EAGE-706761
NEW製品開発・研究

BESSの研究開発(車載リパーパス電池の社会実装)◇社会インフラを構築/世界的メーカーの新規事業

株式会社本田技術研究所
英語力不問
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募集要項

募集背景
10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。
今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。Hondaは社会全体をクリーンエネルギーで繋げ、安心・安全な「移動」と「暮らし」を提供するため、カーボンニュートラルを加速する電動コアシステムと顧客価値を最大化するエネルギーエコシステムを創出し、社会実装を実現していきます。その上で、エネルギーシステム技術と事業と連鎖する社会の仕組みを体系化し、カーボンフリー社会の実現に貢献するための仲間を増員募集します。
仕事内容
車載用リパーパス電池を活用した蓄電池システム(BESS)の研究開発をお任せします。
カーボンニュートラル社会の実現に向け、まだ確立されていない新しいエネルギー循環型社会のインフラシステムを、ゼロから創り上げていくミッションを担います。

■具体的な仕事内容
<扱う商材>
安全性・信頼性・経済性を両立した車載用リパーパス電池を活用したバッテリーエネルギー貯蔵システム(BESS)です。

<具体的な業務>
BESSを構成する各種部品の開発を担います。
※電池搭載用筐体機器、配電機器、PCS機器、冷却機器、躯体機器(コンテナ、ラック)など

▼顧客要求分析:国、電力会社、事業者、ユーザー等と連携
▼設計要件抽出:法規・規格・EMC・信頼耐久性に基づき要件を定義
▼仕様作成・設計:要求仕様の作成、性能設計
▼共同開発・実証:サプライヤと連携し、開発や実証実験を推進
▼接続試験:ハードウェア単体及び系統との接続試験を計画・実行

<開発環境>
・回路シミュレーション:PSIM、LTspice
・回路CAD:Altium designer
・EMC解析ツール:HFSS、EMCoS Studio
・機械系ツール:CATIA V5/V6、Abaqus
・熱解析系ツール:STAR CCM

<仕事のポイント>
◎パートナー企業との共同開発が中心となり、戦略検討から実証実験まで一気通貫して携わります。
◎業務上、海外の現地法人や取引先とのやり取りも発生します。

■働きがい
自動車の電動化が進む中で、使用済みバッテリーの活用は社会的な重要課題です。
このBESS開発は、その課題解決とカーボンニュートラル社会の実現に直結する、意義の大きな挑戦。まだ誰も正解を知らない市場だからこそ、自らのアイデアを形にし、社会の新しいスタンダードを創り上げていく手応えを実感できます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【所属部署情報】
研究開発担当
◎あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
応募資格
必須
以下いずれかの知識・業務経験がある方
 ・パワーエレクトロニクス機器の開発(例:PCS等のインバーター、DC-DC、変圧器)
 ・配電の電気設計、搭載設計(FUSE、コンタクター、端子台、ハーネス、高電圧ケーブル)
 ・コンテナ、ラック等の構造設計及び板金、樹脂製品の機械設計
 ・中古電池に対する安全設計
雇用形態
正社員
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
宇都宮芳賀ライトレール線「芳賀・高根沢工業団地駅」より徒歩7分

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間
固定労働時間制 所定勤務時間:08:30~17:30
実働時間:8時間
休憩時間:1時間
月平均残業時間:20時間
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用となる場合があります。
年収・給与
年収:600~1090 万円
月給制
基本給:270000円
残業代:全額支給
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)
賞与:あり 年2回(6月、12月)
昇給:あり 年1回(6月)
待遇・福利厚生
退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所
カフェテリアプラン、健康管理センター、スポーツ施設、出産祝い金、育児・介護短時間勤務 など
休日休暇
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,祝日
選考プロセス
面接2回(適性検査あり)
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。

会社概要

社名
株式会社本田技術研究所
事業内容・会社の特長
◆新価値商品・技術の研究開発
本田技術研究所は、創業者である本田宗一郎の「時間や職位や形にとらわれることなく、専心、自分の探究する最も得意とする課題に、研究者が没頭できる環境を作ることが第一である」という考えのもと、1960年に独立した組織として立ち上げられました。

本田技術研究所はHondaを支えるドライビングフォースとして、「新技術の基礎・応用研究と技術開発」、さらには新しいモビリティーやロボティクスに代表される「先進領域に集中して新価値を生み出せる体制」を築き、お客様の喜びの拡大にチャレンジを続けています。

その想いは現在に至るまで変わることなく、目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現することで、多くの価値を創造しています。

2020年には、一部を除いた商品開発機能を本田技研工業に統合し、本田技術研究所は新たなモビリティ・ロボティクス・エネルギーなど新価値商品・技術の研究開発に集中する体制となっています。

本田技研工業(株)、(株)本田技術研究所、(株)ホンダエンジニアリング、(株)ホンダアクセスは全て同じ条件で雇用しており、将来的に4社間での異動の可能性がございます。
設立
1960年7月1日
従業員数
非公開
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エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296紹介事業許可年:2000年
設立
2000年1月
資本金
11億9,499万円(2025年3月末現在)
代表者名
代表取締役会長兼社長 越智 通勝
従業員数
法人全体:連結:3,430名 単体:2,254名(2025年3月末現在)

人紹部門:525名
事業内容
ミドルクラスに特化し、専任キャリアパートナーが転職成功・入社後の活躍までをサポートする登録型の人材紹介事業
厚生労働大臣許可番号
13-ユ-080296
紹介事業許可年
2000年
紹介事業事業所
東京
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
ホームページ
https://enagent.com/
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