募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。電動化しうる機能や課題を探索し、ユーザの嬉しさを創りだす仕事をご一緒できる仲間を募集しています。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
【業務】農建機電動化制御の基本構想、ソフト実装、デバッグ
【詳細】
■社内HEV制御の読み解き
■顧客との制御領域分掌の議論、DN制御の基本構成検討
■制御構想-->Simulink仕様書作成
■MABXによるデバッグ・検証評価
■AutoCode、ソフト実装の他技術部への依頼
【募集背景】
乗用車で急速に進む電動化の波に加え、労働力不足が深刻化する将来に農建機業の自動化・無人化は不可避であり、その際のモビリティ進化に電動化は必須とされています。現時点、本格的な電動化が開発されていない本領域へ、既存の顧客関係から入り込み、将来のスタンダードを作るべくシステム制御開発を実施しています。顧客車両と弊社の電駆動製品を結びつけ最適な駆動を実現する制御開発を行っており、カテゴリの世界初になり得る制御を乗用車の既存情報を活かしながら創造していくメンバを募集しています。
【参考1】カーボンニュートラル実現を目指す、デンソーの電動化の取り組み
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/techlinks_electrification_1/
【参考2】電動化領域におけるテーマ選定・技術開発の流れと事例
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/techlinks_electrification_3/
【参考3】キャリア入社者座談会「『挑戦の文化』『世界に誇る技術力』でモビリティ業界の変革をリードする」
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/bizreach_powertrain/
【環境】
・将来の技術トレンドを先取りしたインバータ・車両制御はもちろん、今後来るであろう電動化カテゴリーの電動システム企画・開発を実施しています。配属予定部門である 電動パワトレイン先行開発部 制御システム先行開発室 技術2課では、農建機業界が電動化していくのに先立ち、社内の知見を結集し業界のスタンダートを作ること...
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■以下いずれかのご経験がある方
・何かしらの制御設計のご経験（業界不問）
・Matlab/Simulinkモデルの読解・作成
・要件から制御構成を作成した経験
・顧客(社外者)との対話経験
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 年収・給与
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500万円～1250万円
■年収についての補足
※経験・年齢を考慮して決定致します。
※年収例（残業代含まず）：29歳（大卒入社7年目）650万円／32歳750万円／35歳850万円／40歳1320万円（マネジメント職の場合）
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
家族手当、時間外勤務手当、通勤手当など ※手当支給には会社規定の条件があります
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
- 休日休暇
- 週休2日制（土曜日・日曜日） GW・夏季・年末年始各10日程 年次有給休暇 やすらぎ休暇 リフレッシュ休暇 子の看護休暇 介護休暇 ボランティア休暇など
- 選考プロセス
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■面接回数2■試験内容書類選考⇒一次面接＋Web試験⇒最終面接⇒内定
※原則WEBでの実施となります
※カジュアル面談相談可
