募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
-
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。■募集背景
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
「３年後の倍速成長をITで支える」組織を創る
世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。
当社では電気自動車の心臓であるバッテリーや世界シェア No.1 のHEV向けバッテリーをつくっており、３年後に売上倍増を狙う“非連続”な成長フェーズに突入しています。
事業が倍速で拡大する一方、IT・DXはその速度をさらに上回って進化し、経営や現場が一体となって意思決定できる仕組みを整えることが急務です。
現行システムの利活用、サイバーセキュリティ強化、業務変革・デジタル化の促進
これらを共に推進し、未来の大企業をITから創り上げる仲間をお待ちしています。
■組織ミッション
システム企画開発室は、企業の根幹に関わる全社DXプロジェクトをリードし、会社全体の変革と成長をけん引する部門です。
・サプライチェーンやエンジニアリングチェーンの競争力最大化
・基幹システムの刷新とデータ活用による価値創造
・働き方を進化させる共通アプリとDX教育基盤の整備
これらを通じて、全社員の生産性と競争力を高め、「自ら変革を起こせる企業」を実現します。
仕事内容
アプリケーションシステムの企画・導入から運用・改善まで、幅広くお任せします。
（※実際の設計・コーディングは外部ベンダーを活用します）
＜具体的には＞
・ システム導入後の運用・保守、改善・アップデート
・ 開発ベンダーのコントロール、プロジェクトマネジメント（PMO）
・ 海外拠点へのシステム導入支援、国内システムとの連携推進
＜プロジェクト例＞
・全社SCM改革の具体的企画
・生産管理システムの刷新、製品ライフサイクル管理（PLM）システムの導入
・次期会計システムの企画・選定
・ 全社HPの企画刷新、全社汎用ワークフローの企画・運用
・生成AIの全社的な活用推進と高度化
■やりがい・魅力
・未来の大企業を創る当事者になる
当社はトヨタ × パナソニックの合弁会社という確かな安定基盤を持ちな...
- 応募資格
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- 必須
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＜MUST＞
・何らかのシステム（アプリケーション）開発経験や組織的なDX推進のご経験をお持ちの方
・保守運用経験をお持ちの方
※言語は不問です。
※ノーコード・ローコードツールでの開発経験のみの方も歓迎します。
＜WANT＞
・製造業における業務システムや全社システムに関する知見
・システム開発における要件定義のご経験
・ITインフラやERPなどに関する基礎知識
・大規模プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメントのご経験
・DX推進プロジェクトをリードしたご経験
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 兵庫県
- 勤務時間
- 08:30～17:05
- 年収・給与
- 500万円～1050万円
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
■通勤手当 ■残業手当 ■社宅制度（自己負担率20～35％※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可）※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担 ■育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）■単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代※当社規定有） ■電動車購入補助（最大50万円の補助）■カフェテリアプラン（年12.2万円分）
■各種保険
■通勤手当：同社規定により支給※高速道路・新幹線利用可 ■家族手当：子ども1人につき月1万円支給 ■寮社宅：本人名義の賃貸であれば全員適用可 ■社会保険：健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生年金基金 ■退職金制度（トヨタと同じ）：確定拠出年金(DC）
- 休日休暇
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■完全週休（土日祝）2日制 ■慶弔休暇 ■年末年始 ■夏期休暇 ■有給休暇 ■長期節目休暇など
＜教育制度・資格補助補足＞TBP（トヨタ・ビジネス・プラクティス※トヨタの問題解決手法）、職能（職種）別研修、事業場別研修、階層別研修 等
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容書類選考→1次WEB面接・適性検査→2次WEB面接→内定
