募集要項
- 仕事内容
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【具体的には】
●車載用リチウムイオンバッテリーの開発
・バッテリーサプライヤとの要求仕様書およびSPECのとりまとめ・管理・検証
・バッテリー適用技術（材料・機構部品・製造技術）の探索・開発
●リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知）
・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証
・制御アルゴリズム開発と制御設定
・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証
●各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能・耐久性予測技術の開発
●電池リサイクル技術の開発
●リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの部品開発
●関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案
●グループメンバーのマネジメント業務
（1on1によるコーチングやメンタリングを通した育成支援および人事評価を通した成長促進やキャリア支援等）
※社内関連部門（栃木/大阪拠点バッテリー開発メンバー）や社外（材料部品メーカー・バッテリー評価機関・お取引様企業）と連携して業務を推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】※ミッションにより異なります
・AI/DXツール：Copilot、ClaudeCode、Gemini 等
・設計/解析ツール：CATIAV5/V6、各種CAEツール等
・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview等
・データ分析プログラミング：Python、VBA等
・評価/計測ツール：温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等
- 応募資格
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- 必須
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【求める経験・スキル】
リチウムイオン電池における
・車載用バッテリーまたはバッテリーパックシステムにおける設計/研究/評価の経験
・制御システム(状態推定・入出力管理・故障検知)における設計/研究/評価の経験
・車載用高圧/低圧デバイスにおける設計/研究/評価の経験
・電動車両のプロジェクトリーダーの経験
・10名以上の開発組織のマネジメント経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・電動車パワーユニットシステムに関する知識・開発経験
・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験
・AI/DXを活用した業務効率化、組織機能改善の実績・経験
・機能戦略・事業戦略の立案・推進経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・電池開発に強い想いを持って取り組める方
・研究開発において、高い主体性を発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 大阪府 ＞大阪市
- 勤務時間
- フレックスタイム制 標準労働時間1日8時間
- 年収・給与
- 1,290万円～2,350万円
- 休日休暇
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・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）
- 選考プロセス
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書類選考
適性検査
一次選考
最終選考
内定
入社
