募集要項
- 募集背景
- 事業拡大のため
- 仕事内容
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・コンサルの立場で、まだ固まっていないシステム要件や設計レベルの相談を整理するオートモティブ向け自動車関連ビジネスをリード、拡大をして頂きます。
・必要に応じて開発現場に入り込み、実際の課題や検討ポイントを把握する
各ECUに特化した経験、知識を持ったメンバーを募集します。
（ADAS、コックピットドメイン、EV、ボデー、パワトレ、シャシー系ECU）
要求を固め、開発を成立させる役割であるコンサルタントは、主に以下の2つの局面でプロジェクトに関わります。
(1)プリセールス
・営業だけでは把握しきれない、お客様の背景や要求を整理
・システム要件や開発範囲を明確にし、提案や見積につながる形に落とし込みます
(2)デベロップメント
・実際の開発フェーズに入り、ブリッジエンジニアやオフショアだけでは対応しきれない点を専門家の立場で支援します。
・言語の壁、文化の壁、技術的な判断が必要な場面で、開発がスムーズに進むよう支えていきます。
■業務例
・ソフト設計の取りまとめ、上流設計についてのレビュー。OEMおよびシステムハードウェア仕様からソフトウェア仕様の要求分析および要件定義
・モデルベースを活用したシステムシミュレーション
・組み込みECU関連（Body/パワトレ/シャシーなど）ソフトウェアの設計、開発、およびテスト
・組み込みECU関連（Body/パワトレ/シャシーなど）ソフトウェアコンポーネントの実装
・OEM,Tier1の開発サポート（プロマネ、製品担当業務）
・主に自動車業界のクライアント向けIT系システム開発プロジェクトのマネジメント（PMO）
- 応募資格
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- 必須
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・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、CAE/CAD、EV-BMS、ADASなどの分野での深い知識
・アーキテクチャ設計の作成経験や顧客の要求をソフトウェア仕様にできる方
※コンサルティング経験は不問
- 雇用形態
- 正社員
- ポジション・役割
- シニアコンサルタント～ディレクター
- 勤務地
- 東京都 / 愛知県
- 年収・給与
- 1000万円 ～ 2999万円
- 待遇・福利厚生
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・退職金制度
・厚生年金、健康保険、雇用保険、労災保険
・選択制企業型確定拠出年金制度
- 休日休暇
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・完全週休2日（土曜日、日曜日、祝日）
・夏季休暇、年末年始休暇
- 選考プロセス
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・書類選考
↓
・1次面接（採用チーム・部署担当者/オンライン）
↓
・2次面接（採用チーム部長・部署部長/対面面接）
↓
・内定
※応募書類：履歴書、職務経歴書
※適性検査（性格、人柄及び知的能力のテスト）：有
