募集要項
- 仕事内容
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各国の法規制や環境ニーズに基づき、エンジンの制御パラメーターを最適化し、排ガス・燃費・出力性能を最大限に引き出す業務です。
【具体的には】
・制御パラメータの最適化（キャリブレーション）：テストベンチや実車（シャシダイ、テストコース）を用い、エンジンの挙動を調整
・システム開発：排気ガス・燃費・高出力を実現するためのシステム構築
・シミュレーション開発：MATLAB/Simulink等を用いたパワートレインシステムのモデルベース開発
【担当車種】
ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス等
※将来的にフォークリフト等の産業用エンジンにも携わるチャンスもあります
■使用言語・環境・ツール等:
C言語、MATLAB、Simulink、GTPOWER、Python、HILS、SILS
■業務のやりがい・魅力:
・ダイナミックな評価環境：室内でのシミュレーションだけでなく、テストコースでの実車評価を通じて、自分の調整が車の走りにどう影響したかを肌で感じることができます。
・「一体開発」のスピード感：ハード設計・評価・適合が同じ職場で一体となって開発を行っているため、自分の意見やアイデアが製品に反映されやすい環境です。
・新規制対応対応やCN燃料対応等の将来システムの開発も実施しており、先行～量産まで一気通貫で開発出来る強みを持っています。
・未経験からの挑戦を歓迎：適合は専門性の高い職種ですが、設計・電気・メカ等の他分野の出身者の方もいらっしゃいます。研修とOJTが充実しているため、工学的な基礎知識があれば着実にスキルを身につけられます。
- 応募資格
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- 必須
- ・最終学歴：大学／大学院で理系学部、学科で学ばれた方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:00 - 17:00
- 年収・給与
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580万円～1120万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
住宅手当、家族手当、資格手当
【待遇・福利厚生】
社内預金制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度等、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ（レストラン、多目的ホールなど）、グラウンド、テニスコート、社員食堂等
- 休日休暇
- 年間121日／（内訳）週休2日制、、GW、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、特別休暇など
