募集要項
- 仕事内容
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■航空エンジン／【愛知/技能職】民間航空機エンジン整備の分解・組立業務・機械加工及び検査業務
【仕事内容】
民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。
具体的には：
旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の整備業務をご担当頂きます。
民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。
エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。
検査結果に応じて、部品を修理(溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、
お客様である航空会社に納入し再度使用されます。
期待する役割：
民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。
キャリアパス：
現場の経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャー（作業長、係長）としてキャリアアップが可能です。
研修体制（OJT体制）：
入社後、2か月間の基礎教育（実技/座学）を実施し、その後現場配属となります。独り立ちには1～3年程度を想定しています。
■ポジションのやりがいや魅力
・世界の航空会社を支える航空機エンジン整備の最前線
・高度な品質基準・安全基準のもとで技術力を磨ける環境
・エンジン整備を通じて「自分の技術が空の安全を支えている」実感を得られる仕事
■働き方
リモートワーク：無 現場作業の為、不可
出張の有無：有 研修等にて出張あり。
夜勤の有無：有 シフト制：二交替勤務有（早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00）
- 応募資格
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- 必須
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【応募要件】
■必須要件
自動車、産業機械系の組立/機械加工/検査業務のいずれかの経験又を知識を有する事
■歓迎要件
航空機に関する基礎知識を有している。又は航空機製造の経験があるとなお良い。
■語学力
尚可英語力（作業手順、記録等が英文にて記載あり）
【数々の世界初、日本初の技術を生み出してきました】
■世界初の高精度四次元放射線治療装置を開発
■日本初の通勤路線用懸垂型モノレールを開通
■日本初のコンテナ船を建造
【ワークスタイル・福利厚生】https://www.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/worklife/workstyle/
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 年収・給与
- 450～800万円
