募集要項
- 仕事内容
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〈【327】首都圏鉄道輸送の安全・安定に貢献するシステム・サービス・ソリューションの設計開発、システムエンジニア〉
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
■配属組織または募集ポジションが携わる事業やビジネス
■ニュースリリースや自社HPから、関連性の高いページや記事
※参考：
・ニュースリリース
・2025年6月10日 日立、JR東日本における輸送の安定性向上に向け、鉄道運行管理システムにて初めてAIエージェントを活用する共同検証に合意https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2025/06/0610a.html
・各事業HP
東京圏輸送管理システム（ATOS）https://www.hitachi.co.jp/products/it/control_sys/railway_solution/safety_transport/tokyo_area_transport.html
インフラ制御システムhttps://www.hitachi.co.jp/products/it/control_sys/portal/index.html
日立評論：https://www.hitachihyoron.com/jp/
2016年10・11月合併号輸送形態の多様化に対応したリアルタイム複数経路先着案内システムhttps://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2010s/2016/10-11/pdf/2016_10_11_01.pdf
2014年6月号さらなる安全・安定輸送への貢献をめざしたATOSのシステム全面刷新https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2014/06/2014_06_05.pdf [hitachihyoron.com]
2010年2月号東京圏輸送管理システムの横須賀線延伸に伴うATOS機能拡張https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2010/02/2010_02_06.pdf
【職務概要】
首都圏の鉄道輸送を支える列車運行管理システム（ATOS）および関連システムにおいて、顧客要求分析や要件定義／設計・開発・試験・現地対応・維持保守までの一連の
- 応募資格
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- 必須
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【必須条件】
下記いずれかのご経験・スキルをお持ちの方
・システム／ソフトウェア開発の実務経験
・情報系・制御系システムの設計経験
【歓迎条件】
下記いずれかのご経験・スキルをお持ちの方
・大規模システム、社会インフラ系システムの開発経験
・鉄道・交通分野の業務知識
・顧客折衝、プロジェクト推進経験
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
(1)社会インフラを担う責任感：鉄道という社会インフラを支える業務に携わる自覚を持ち、安全性・信頼性を最優先に行動できる。
(2)主体性・当事者意識：指示待ちではなく、自ら課題を見つけ、関係者を巻き込みながら解決に向けて主体的に行動できる。
(3)論理的思考力・課題解決力：複雑な事象を整理し、本質的な課題を捉えたうえで、現実的かつ合理的な解決策を検討・提案できる。
(4)チームワーク・協調性：多様な立場・専門性を持つメンバーと協働し、相互理解を図りながらチームとして成果を創出できる。
(5)コミュニケーション力：顧客、
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 茨城県
- 年収・給与
- 530～800万円
