募集要項
- 仕事内容
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＜【RDIC26401】オートマチックトランスミッション制御のモデルベース開発＞
【配属先】
クルマ開発本部 ビークルダイナミクス制御システム開発部 PTユニット制御機能開発グループ
【採用背景】
カーボンニュートラル（CN）に代表される化石燃料からの脱却/電動化が社会的に高まる中、マツダはマルチパスウェイの一つとして、エンジンの開発を継続する宣言をおこなっています。
その中で、オートマチックトランスミッション制御システムの開発も継続進化していく必要があり、そのシステムを構成する制御部品や制御システムは重要な位置づけです。
これらをパワートレイン制御システムと連携させ、品質の高い制御システムをモデルベース開発するため、制御ソフトウェアの開発経験・知見があるエンジニアを求めています。
【部門ミッション】
ビークルダイナミクス制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。
今回の募集での配属は、当部のオートマチックトランスミッション制御開発チームです。
部品メーカーとも連携し、機能/性能、コスト、生産継続性も考慮した制御システムの開発や、コントロールユニットに実装する制御ソフトウェアの設計・実装・検証を通じて、マツダが考える人間中心のクルマづくりを実現することが私たちの役割です。
【職務概要】
オートマチックトランスミッション制御に関わる制御システム、制御ソフトウェア開発、モデルベース開発に用いる開発環境の開発に取り組んでいただきます。
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
オートマチックトランスミッションに関わる、
(1) 制御ソフトウェアの設計および実装、開発育成
(2) 制御システムのモデルベース開発環境の開発育成
【ポジション特徴】
・マツダでは今後もエンジンを開発していく宣言をしており、オートマチックトランスミッションについても今後もポテンシャルを上げていく開発を行っていきます。その中で、トランスミッション制御に不可欠な制御ソフトウェアを設計/開発していく必要があり、非常に重要な位置づけとなります。
その実現に向けて、これまでご協
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】以下いずれか必須
・組み込み制御開発／経験や知見をお持ちの方
・トランスミッション制御システムや油圧機能部品の開発経験をお持ちの方
※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎いたします。
【歓迎要件】
・電気/電子回路の知見を
・Matlab/Simlinkなどでのモデル開発の経験
・C言語などの組み込みソフトウェア開発の経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 広島県
- 年収・給与
- 520～830万円
