募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可【職務概要】
自動車の軽量化および自動車生産加工における低コスト化を目的として、必要な新技術から加工工法のアイデアを出し、検討、トライ、評価などを一貫して推進する業務になります。
【職務詳細】
・鋼板プレス加工での歩留り向上技術開発
・異材接合(鉄×アルミなど)技術開発
・溶接状態の品質確認工法開発
・スポット溶接適用拡大技術開発
・新しい接合技術の開発：従来の接合方法とは異なるアプローチでの接合技術開発を行っています
開発にあたっては、展示会での情報収集、トヨタグループ各社との情報交換、設備メーカーや材料メーカーとの連携など、社内外の関連先と協力しながら進めていきます。
▼使用言語、環境、ツール
・CAD：CATIA V5 など
・ツール：電子顕微鏡、SEM、マイクロスコープ、万能試験機、引張・圧縮試験機 など
・ロボット：不二越、安川 など
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
※以下の4項目のうち2項目以上の経験必須
・生産準備の経験がある(板金を使用した製品の製造業での経験があると望ましい。自動車に限らず、家電など他の製造業でも可)
・3D CADの使用経験がある
・産業用ロボットのティーチング経験がある
・一般的な検査機器(マイクロスコープ、SEM、引っ張り試験機など)の使用経験がある
【キャリアパス】
工法開発業務を通じて解析能力や開発スキルを向上
・その後、開発した工法を次期車両へ織り込むため関係部署との折衝を通じてコミュニケーション能力向上
・将来的には次期リーダーとしてのキャリアアップを想定しています。
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
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・新規工法のアイデアを出し、関連部署との折衝を行いながら解析を行い、まとめることができる方
・工法のトライ評価を通して不具合の洗い出しを行い、自ら対策案を立案し、改修指示ができる方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(6ヶ月)
- 勤務地
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大阪府池田市桃園2丁目1-1
阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
- 勤務時間
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フレックスタイム制：コアタイム無
（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）
- 年収・給与
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年収:550万～950万程度
月給制：月額294000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7、12月）※前期：5.4ヵ月
昇給:年1回
- 待遇・福利厚生
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財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
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年間休日121日、完全週休2日制（土日）、ＧＷ、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇
有給休暇： 基本入社翌月から付与（日数は規定による）
- 選考プロセス
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書類選考→SPI検査→面接1回→内定
※状況により変更になる場合あり
- キャリアパス・評価制度
- 【モデル年収(25年度)】※例：大卒／残業手当月平均20時間の場合 ・30歳（既婚・子供1人）／670万円 ・35歳（既婚・子供2人）／770万円 ※賞与は5.4ヶ月想定
