募集要項
- 募集背景
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【募集背景】
部門・体制強化の為
- 仕事内容
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【求人のおすすめポイント】河川、高速道路、鉄道高架橋、上下水道等のインフラ整備の
歴史ある中堅ゼネコンで河川・高速道路・上下水道などインフラ土木施工管理を担い、少数精鋭で幅広い経験を積みながら年休124日・残業30時間の環境の中で就業いただける企業です。
土木施工管理職として従事してもらいます。
【具体的には】
・担当現場の施工管理業務、現場代理人
・施工管理業務の業務改善
・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理
・現場での定例会議、本社での工事部会議等の参加
【会社、仕事の特徴・魅力】
・当社は、ゼネコンの中では中堅規模。
少数精鋭の組織だからこそ、若手のうちから幅広い経験を積み、
一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ
成長できる環境が整っています。
・自ら考え行動する機会が豊富にあり、密度の濃い仕事を通して
圧倒的な成長速度を実現します。
・社風：上司と部下の距離が近く、 風通しが良い社風
・平均勤続年数が19年超：働きやすさと定着率の高さがあります
・社員の声を吸い上げる文化も定着、
実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。
・パナソニック×トヨタ自動車の共同出資企業
両企業の特性を活かした、シナジー案件の受注が特徴的
（工場の跡地を活用する等）工事規模としても20～30億円程度の
受注が多いです。そのため、分業制ではなく一通りの現場の流れを
学ぶことが可能な環境となります。若手のうちから幅広い経験を
積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長可能
- 応募資格
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- 必須
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【必須スキル】
・土木施工管理経験をお持ちの方
【必須資格】
・1級土木施工管理技士
・1級土木施工管理技士補
・2級土木施工管理職技士
- 雇用形態
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正社員
試用期間:6か月 期間中の待遇に変更無
- ポジション・役割
- 土木施工管理職
- 勤務地
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・大阪：大阪市北区
・転勤有の総合職
- 勤務時間
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8:30～17:30 （所定労働時間：8H）
休憩：60分 月平均残業：30時間程度
- 年収・給与
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予定年収 ：500万～750万
基本給 ： 24.75万～ 48万
賞与：有 前年実績：5か月分
昇給：有
【モデル年収】
・30歳／680万 、35歳／760万
40歳／840万 、50歳所長／1,000万
- 待遇・福利厚生
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・社会保険完備
・各種手当（通勤,家族,住宅 他）・借上社宅制度有 ・各種研修制度
・退職金制度：退職一時金制度,確定拠出及び給付年金制度※
財形貯蓄
※50歳以上で雇用の場合は適用なし。
・資格取得奨励金制度、資格取得助成制度
・医療・健康関連：生命保険共済制度、長期休業所得補償保険制度（GLTD） 他
- 休日休暇
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完全週休2日制（土日祝日）
年間休日日数124日
夏季休暇 年末年始 慶弔休暇
育児休暇 介護休暇 有給休暇 特別休暇 他
- 選考プロセス
- 書類選考→面接2回→内定→入社
