募集要項
- 募集背景
- 鉄道インフラ向け計測機器の需要拡大や新製品開発強化に伴う増員募集です。現在、技術開発部ではIoT化や高度計測ニーズへの対応も進めており、機械設計領域を牽引できるPM・PLクラス人材の強化を進めています。
- 仕事内容
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全国の鉄道会社向けに展開する軌道検測装置やレール計測機器などの機械設計を担当します。AutoCADを用いた設計業務だけでなく、試作品の製作、評価試験、製品化まで一貫して関与。
メカ・エレキ・ファームウェア担当と連携しながら、自社製品開発を推進していきます。
また、製品の設置や点検業務など、実際に現場で製品がどのように使われているかまで把握できる環境です。
将来的にはPM・PLとしてプロジェクト推進も期待されています。
◆業務の特徴（働き方イメージ）
図面を書くだけ”ではなく、企画～試作～評価～製品化まで一気通貫で携わるスタイルです。技術開発部は20代～60代まで幅広い世代が在籍しており、若手とベテランが協力しながら開発を進めています。
また、「まずやってみよう」という風土が根付いており、現場発信のアイデアや改善提案が歓迎される環境。自由度・裁量が大きく、自分主導でモノづくりを進めやすい点も特徴です。残業は月20時間程度で、ノー残業デーやリモート相談可能など、働きやすさも整っています。
◆任せたいミッション
鉄道の安全運行を支える計測機器の開発を通じて、社会インフラの安全性向上へ貢献することがミッションです。
単なる設計担当ではなく、現場課題を理解しながら、“より正確に・より効率的に”計測できる製品を生み出し、鉄道インフラの維持保全を技術面から支えていく役割を担います。
◆働きがい
同社の製品は、JRや私鉄各社の線路保守・安全管理を支える重要機器として活用されています。そのため、自身が設計した製品が社会インフラを支えている実感を得やすく、社会貢献性の高さが大きな魅力です。
また、企画・試作・評価・現場導入まで一気通貫で携われるため、“作って終わり”ではなく、実際に現場で使われるところまで見届けられる環境。さらに、「こんな製品を作りたい」という提案を歓迎する風土があり、自らアイデアを形にしていける面白さがあります。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
技術開発部：20代8名、30代7名、40代3名、50代4名、60代1名
技術開発部は20代から60代までの社員が在籍し、若手とベテランが協力し合いながら業務を進めています。
- 応募資格
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- 必須
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・3DCADの使用経験
・プレイングマネージャーまたはプロジェクトマネージャーの経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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日野研究所
勤務地住所：東京都日野市旭が丘5丁目17番14号
最寄り駅：中央本線ＪＲ豊田駅
バス：「旭が丘中央公園」から徒歩５分
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
相談可
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:30～17:30
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※年に0～9回程度の夜勤（22：00～7：00/休憩60分含む）有り
- 年収・給与
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年収：650～850万円
月給制
基本給：350000円
残業代：全額支給
一律（固定）手当：昼食手当3500円
変動手当：家族手当
住宅手当10000円～
資格手当
通勤手当：あり実費支給(上限あり30000円)
賞与：あり年2回（昨年度実績４ヶ月）
昇給：あり
- 待遇・福利厚生
- 退職金制度・社内表彰制度・社内外研修／育児休業・介護休業取得実績有り／ノー残業デー／就業賃貸補助（入社のために転居をした方が対象）：入社後5年間20,000円/月支給
- 休日休暇
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【年間休日】126日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,特別休暇,産前・産後休暇
- 選考プロセス
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面接回数：2回(オンライン面接可）筆記・Web試験：有
書類選考→WEB適性検査＋一次面接→最終面接・筆記試験→内定
