募集要項
- 募集背景
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自動車の「曲がる」という基本動作を支える、電動パワーステアリング（EPS）の設計・開発から製造、販売までを一貫して手がける同社。
東証プライム上場のNSKグループの一員として、その高度な技術力は国内外の自動車メーカーから高い評価を得ています。
近年、自動運転や運転支援機能の進化に伴い、ステアリング技術への要求はますます高度化しています。
同社では、こうした市場の変化に対応し、常に安全性と品質を確保した最先端の製品開発に注力しています。
この事業拡大と技術革新を背景に、開発体制の強化は急務です。
そこで今回、ステアリング技術の核となる電装部品の設計開発を担う、新たな回路開発エンジニアを募集することになりました。
- 仕事内容
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"曲がりたいときに曲がれる"というクルマの当たり前を、高度なテクノロジーで支える仕事です。
あなたには、そのコアとなる電動パワーステアリング（EPS）の電装部品における、電気回路の設計開発をお任せします。
＜おすすめポイント＞
●顧客と直接仕様を調整できる裁量
●国内外の多様な要求に触れられる環境
●自身の設計が世界中のクルマに搭載
＜扱う商材＞
電動パワーステアリング（EPS）の電装部品です。
自動運転や運転支援など、最先端の自動車技術に不可欠なコアパーツとなります。
＜具体的な業務＞
●顧客要求の把握と提案
国内外の自動車メーカーのニーズをヒアリングし、最適な仕様を提案します。
●電気回路設計・製品設計
顧客や社内の仕様に基づき、製品の電気回路を設計します。
●仕様書作成・各種報告
製造図となる社内仕様書の作成や、設計検討の報告書作成などを行います。
●サプライヤ管理
部品サプライヤとの仕様調整やレビューなども担当します。
◎お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、大きな裁量をもって業務を進められます。
＜魅力＞
・お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。
・自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。
・独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。
・海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
ステアリング技術センター
組織構成などの詳細は選考にてお伝えいたします。
- 応募資格
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- 必須
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・電気回路設計の経験
・電装品の試験・評価の経験
◎必須ではありませんが、自動車部品の設計開発経験や、ISO 26262（機能安全規格）、安全分析（FMEA、FTA、FMEDA）の知識・経験がある方はなお歓迎です！
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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所在地：東京都品川区大崎1-6-3
最寄り駅：JR山手線／大崎駅から徒歩２分（ペデストリアンデッキ直結）
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～1日
リモートワークは事前申請のうえ上長承認をもって可能とする運用となっています。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：7時間55分
休憩時間：1時間
コアタイム：あり 10:00～15:25
月平均残業時間：10時間～20時間
8：30～17：25の時間帯で働く社員の方が多いです。
- 年収・給与
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年収：500～850万円
月給制
基本給：270000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当会社規定に応じて条件該当者に支給
住宅手当会社規定に応じて条件該当者に支給
寮社宅会社規定に応じて条件該当者に支給
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（賞与実績参照：4.9か月／年）
昇給：あり年1回
- 待遇・福利厚生
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・階層別教育
・通信教育補助
・確定拠出年金、確定給付年金
・財形貯蓄制度
・保養所（健康保険組合）
- 休日休暇
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【年間休日】128日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇
- 選考プロセス
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面接2回(適性検査/筆記試験 無)
※選考フローは変動する可能性があります
