募集要項
- 募集背景
- ご本人の「こうなりたい」という方向性に対し多種多様な業務の選択肢があり、中長期でご自身の望む成長を実現できる職場となるよう様々な取り組みを行っています。具体的には、「選択と自己実現」「ワークライフバランスの促進」「人・仕事・処遇の最適なマッチング」という3つの柱に基づいて人事制度を整えています。
- 仕事内容
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【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、お客様にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。
【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテインメントシステムの、
・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計
・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み
・API・サービス仕様の設計
・OTAソフトウェア更新システムの設計
・仮想化プラットフォームの設計性能評価
・車両システム間連携機能の設計
・クラウド連携アーキテクチャの設計
【部門ミッション】
クルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、（1）多様な価値観を持つお客様一人一人に対し （2）高い付加価値をもつ機能を（3）素早く開発することによって実現して行く必要があります。ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
以下いずれかのご経験がある方
・組み込みソフトウエア開発の経験
・C、C++、JAVAいずれかのプログラミングスキル
※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎です
【歓迎要件】
・Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験
・自動車部品サプライヤとの業務経験
・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識
・チームリーダー経験
・TOEIC：600点以上
- 雇用形態
- 正社員
- ポジション・役割
- 自動車メーカーでのIVI／デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア
- 勤務地
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＜就業場所＞
広島県安芸郡府中町新地3-1
＜将来的な転勤の可能性について＞
有り
＜受動喫煙対策＞
禁煙（屋外喫煙所あり）
- 勤務時間
- 9:00～17:45
- 年収・給与
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＜想定年収＞
400万円～900万円
＜賞与＞
年2回
＜給与改定＞
年1回
- 待遇・福利厚生
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＜各種保険＞
健康保険 ,厚生年金 ,雇用保険 ,労災保険
＜諸手当＞
通勤手当(上限100,000円)/時間外手当/休日出勤手当
＜制度＞
社宅/独身寮/定年制有り(65歳まで)/再雇用制有り(上限なし)
- 休日休暇
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<休日・休暇＞
土/日/※年数回土曜・祝日出社有り/GW/夏季/年末年始
＜年間休日＞
121日
- 選考プロセス
- コンサルタントより説明させていただきます
