募集要項
- 仕事内容
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【具体的には】
※ご経験スキルに応じて任せる業務を決定いたします。
ハイブリット用のドライブユニット及び電動AWDシステム開発における
・顧客要求分析（市場ニーズ・車両の使われ方等）
・車１台分の要求仕様の策定及びその具現化と実車検証
・求められる環境性能、商品性能仕様の策定、システム仕様の検討
・駆動システム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価
・シミュレーション、バーチャル技術を活用した開発効率向上に向けた開発プロセスの進化
※電動四輪駆動技術（電動AWD）について
https://global.honda/jp/tech/Honda_eHEV_next_generation_electric_all-wheel_drive_AWD/?from=techtop_all
※AWDの役割とは・・・駆動力を４つのタイヤに配分し、安定性や走破性を向上させること。直進性能だけでなく、旋回性能にも大きく影響を与えます。そのため、サスペンションやステアリング、ブレーキといった関連部署と連携しながら、駆動力配分を適切にコントロールし、意のままの運転フィーリングを実現することが求められます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ご担当コンポーネント例】
デファレンシャル・ギア・シャフト等のハード開発
【開発ツール】
・Microsoft Excel/PowerPoint/Copilot等のオフィスツール
・Matlab等の解析ツール
・Python等のプログラミング言語
【やりがい】
自分が開発した車両が日本及びグローバルに展開され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。
今後の電動化の基幹を支えるドライブユニットをベースに、各関連部門とともに困難を乗り越えて魅力的な製品・サービスを作り上げ、それらを世界中のお客様にご利用頂くことで、お客様の生活の可能性が拡がる喜びへ貢献していきます。
また、業務で与えられる個人の権限が大きく、多くのことを自分の裁量で決めて仕事を進めることができます。
幅広
- 応募資格
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- 必須
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【求める経験・スキル】
・機械工学/電気電子工学に関する知識※学生時代の研究も可
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・自動車業界における機械設計の実務経験
・ドライブユニットシステムに関する知識
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。
世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。
【環境】
■世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hondaにおいても、2050年カーボンニュートラルを目指す事を宣言しました。「環境負荷ゼロ社会」に向けた取組みは、「カーボンニュートラル」だけではなく、「クリーンエネルギーシフト」と「リソースサーキュレーション」の三つの柱：TRIPLE ZEROです。
具体的には、EV領域・FC領域、更に循環型再生エネルギーの研究をあわせて、お客様への価値提供と社会のサステナビリティの両立などを目指しています。
【安全】
■2050年 全世界に於いて、Hondaの2輪・4輪が関与す
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 栃木県
- 年収・給与
- 590～1090万円
