募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
-
自由な発想で挑戦できる風土、幅広いキャリアパス、多様な働き方、そして社員の「遊び心」が融合した職場環境が魅力。陸・海・空すべてのモビリティを展開し、趣味性のつよい製品が特長。海外売上90％以上で業績…【パソナキャリア経由での入社実績あり】【募集背景】
電動モビリティの普及により、電池には性能・コスト・品質を高い次元で両立させる判断力が求められています。 当部門は、取引先と協創しながら電池の評価・仕様決定・品質維持まで一貫して担い、安心・安全をお客様へ届けてきました。 電池は車両全体に影響を及ぼすため、現場での判断がそのまま製品価値につながります。 今後さらに複雑化する開発環境に対応するため、技術的な軸を持ち、プロジェクトを前に進められる人財を求めています。 自由闊達な風土の中で、技術で信頼をつくる役割を担いませんか。
【職務内容】
【お任せする業務】
モータサイクルなどの電動モビリティ向け電池モジュール開発
【具体的な業務】
・電池セル・モジュールに求められる要件の整理および仕様検討
・充放電評価、強度評価など実機試験による成立性検証
・電池制御に用いる電池セルパラメーターの設計および検証
・取引先と連携した電池モジュールの共同開発推進
・品質保証部門と協業した品質維持・良品活動の推進
・開発プロジェクトにおける性能・コスト・日程のマネジメント
【業務の大まかなプロセス】
電池メーカーの電池セルロードマップ把握→車両及び電池の開発目標策定→取引先と共同開発推進→試作開発→取引先との良品活動（品証部門との協業）→製品化
【使用ツール】
充放電試験機、NX
【キャリアパス】
入社直後：電池モジュール／セル評価・仕様検討業務を担当します
中期：複数プロジェクトを経験し、取引先協業や上流検討へ関与することを想定しています
将来：電池開発の中核人財として、ヤマハ全体の技術リードや専門性深化を期待しています
【やりがい・魅力】
・電動モビリティの車両性能に直結する電池という中核部品の開発に携われるのが魅力です
・自由闊達な社風の中で、新たな電動化技術に挑戦できるのが魅力です
・製品の開発目標決定に直接関与し、自身のアイデアや判断が製品価値へ反映できたときに成長を実感できます
・取引先との協創活動を通して、自身の知識/スキルと活かして開発された部品が、各種商材へ使用されお客様満足度向上に貢献できた時に達成感を感じます…
- 応募資格
-
- 必須
- ・リチウムイオン電池開発に関する業務経験
- 歓迎
-
・リチウムイオン電池セルの開発経験
・リチウムイオン電池材料の開発経験
・電気化学に関する基礎知識
・電池セルメーカーでの開発経験
・BMS（バッテリマネジメントシステム）開発経験
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 静岡県磐田市（本社）
- 勤務時間
- 08:45～17:30
- 年収・給与
- 450万円～1000万円
- 休日休暇
-
週休二日（土日） 週休2日制（会社カレンダーによる）、長期休暇（年末年始・GW・夏季）
3連続有給休暇取得制度、傷病・介護・看護の特別休暇制度等
有給休暇：入社3ヶ月経過後に発生（初年度２日～15日、２年目は、1６日付与※但し8割以上の出勤の場合）
