募集要項
- 仕事内容
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■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っていただきます。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、IT企業の協業、AIをつかった能力支援等の開発に関する首都圏大学、ベンチャー&研究機関との共同開発を担当して頂きます。
【具体的には】
自動運転システムを進める上で必要な技術の開発をステークホルダーと連携して進める
※具体例
・クラウドを使ったセンシング情報の収集を行う仕組みや、地図の使い方をIT企業と共同で開発
・生成型AIを活用した、ドライバの運転行動や周辺の状況から、ドライバの状態を理解し、より良く運転するための支援（音声案内や、認知・操作の支援）を行う研究開発
・大規模言語モデル等を利用し、走行シーンの記述や走行中のリスクの定量化を行う研究開発
【ポジション特徴】
同社独自の運転支援コンセプトや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。
- 応募資格
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- 必須
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※下記いずれか必須
・クラウドを活用したサービスシステムの構築経験
・大規模言語処理システムに関する知識や業務経験
・AIを使った研究開発を担当した経験
※自動車業界での勤務経験は不問。 異分野での研究経験も歓迎
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都、広島県
- 勤務時間
- 09:00 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 年収・給与
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500万円～1000万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当
【待遇・福利厚生】
退職金、借上住居 (独身者／単身者)、車両購入時割引制度
- 休日休暇
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年間121日／（内訳）完全週休2日制（同社カレンダーに基づく） 、GW・夏季・年末年始等 ※年数回祝日出社有り
年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与）
