生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)
組み立て生産技術エンジニア<エンジン・トランスミッション>
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掲載期間:26/04/30~26/05/13求人No:QIQ-453198
NEW生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)

組み立て生産技術エンジニア<エンジン・トランスミッション>

UDトラックス
外資系企業 大手企業 英語力不問 土日祝休み
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募集要項

仕事内容
■エンジンおよびトランスミッション組立に関わる生産技術業務をご担当いただきます。

【具体的には】
■量産品における設計変更管理・組立性評価・導入品質の確保
■新製品における工程計画・投資計画・生産立上げ準備
■組立ラインに関する生産システムの設定・維持・管理
■新技術・新工法の開発
■ボルボグループ パワートレイン生産部門との製品改良における連携/調整

<同社で生産技術に携わる魅力>
高品質で収益性の高い生産プロセスの実現に向け、製品プロジェクト業務及び、既生産車に対して生産工程の先進技術開発に携わることが可能です。
また、組立ラインに関する工程計画部分から実際の生産立ち上げまで幅広い領域に携わっていただくポジションのためエンジニアとしてのスキルアップに繋がります。
応募資格
必須
・製造業界での生産技術経験3年以上
雇用形態
正社員
勤務地
埼玉県
勤務時間
08:45 - 17:45(コアタイム:00:00 - 00:00)
年収・給与
500万円~850万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生
【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、資格手当
【待遇・福利厚生】
寮・社宅、保養所
休日休暇
/(内訳)完全週休2日制(土・日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇

会社概要

社名
UDトラックス
事業内容・会社の特長
【概要・特徴】
大・中型トラックを中心に取り扱う商用車メーカーです。1935年に設立し、その後、日産自動車、ボルボの傘下を経て、2021年からは、いすゞ自動車の傘下となっています。国内に約165カ所の拠点を有し、優れた技術力と強固な販売ネットワークをベースに、トラック・バス、エンジンなどの製造・販売を実施。2020年度の世界販売台数は15,458台となっています。

【技術力】
2004年、トラック用として世界で初めて導入した尿素SCRシステム(化学反応による排出ガス浄化技術)により、有害物質の低減と、燃費向上を同時に実現することに成功。現在では業界標準となっています。その後、さらなる性能向上を図り、2009年から実施された「ポスト新長期排ガス規制」、2015年度の「重量車燃費基準」を全車がクリア。2017年発表の新型「クオン」は2016年度排出ガス規制にも適合しています。

【注力分野】
自動・電動運転技術を搭載した革新的な自動車の開発を推進。次世代のスマートロジスティクス実現に向けて取り組んでいます。また、今後も開発・生産・販売機能のより一層の強化を図るとともに、トラックのライフサイクルに合わせた幅広い事業を展開することで、さらなる発展を目指しています。
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株式会社クイック
厚生労働大臣許可番号:27-ユ-020100紹介事業許可年:1997年8月
設立
1980年9月
資本金
3億5,131万円 (2022年3月期)
代表者名
代表取締役社長 川口 一郎
従業員数
法人全体:1,607名(2022年4月1日現在)

人紹部門:300名
事業内容
大阪本社(大阪市北区小松原町2-4 大阪富国生命ビル16F)
東京本社(東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館3F)
名古屋支店(名古屋市中区栄2-1-1 日土地名古屋ビル5F )
厚生労働大臣許可番号
27-ユ-020100
紹介事業許可年
1997年8月
紹介事業事業所
大阪本社(大阪市北区小松原町2-4 大阪富国生命ビル16F)
東京本社(東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館3F)
登録場所
東京オフィス
〒107-0052 東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館3階
ホームページ
http://919.jp/
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