募集要項
- 募集背景
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組織強化のための増員募集です。
近年、電気・電子・情報技術の進化は目覚ましく、二輪車の開発においても技術革新が求められています。
こうした市場の変化に対応し、今後も業界をリードする製品を生み出し続けるため、電装システムの開発体制を強化することになりました。
- 仕事内容
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世界シェアトップクラスのHonda二輪（内燃機関車）の開発部門にて、電装部品・システムに関する技術・研究開発業務をお任せします。
■業務内容
・電装領域の先行開発、量産開発
・機種開発の設計もしくは研究（実験・テスト部門）のプロジェクトリーダー業務
・製品の仕様検討、基本設計
・試作車のテスト、適合性の評価、解析
・サプライヤー折衝（詳細設計・開発・テスト）
・市場不具合の対策検討
※お持ちのご経験・スキルに応じて、以上のいずれかの業務をお任せします。
※出張：2ヶ月に1回程度あり（国内外／サプライヤーとの仕様検討、イベント参加、試作車テストなど）
■使用する開発ツール
CATIA/CR-5000、Microsoft Office、データロガー、オシロスコープなど
■担当する電装部品・システム
・車載ネットワーク、コネクテッド等の通信/電波系
・車載ユニット開発（メーター/ボディ系ECU/ゲートウェイユニット/スマートキー等）
・サイバーセキュリティ（情報資産分析/CIAなど）/機能安全
・EMC/ノイズ対策
・安全装備類/センサー類
・灯火器（ヘッドライト/ウィンカー/リアコンビライト等）
・操作系スイッチ（ハンドルスイッチ、メインスイッチ等）
・ワイヤーハーネス/バッテリ/モータ/発電機 等
■キャリアパス
ご入社後、電装系の技術者として技術開発や商品開発に携わり、機種開発のプロジェクトリーダーのもと実務のキャッチアップをいただきます。
ゆくゆくは機種開発のプロジェクトリーダー、開発部門のマネジメントを担当いただくことを期待しています。
■働きがい
電気・電子・情報系技術が進化し続ける世の中において、より多くの人々に『移動の喜び』を提供し続けるため、二輪車世界トップクラスメーカーの技術者としてとして、グローバルに技術開発と商品開発に携わることができる環境です。
そのため技術開発にも積極的にチャレンジでき、エンジニアとして成長することが可能です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【所属部署情報】
設計/研究担当として配属を予定しています。
組織詳細情報については選考の過程でお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれも必須
・電気・電子系の基礎知識
・何かしらのハード設計・テスト経験（機械・電気など）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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勤務地住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1
アクセス：東武東上線「朝霞台駅」より徒歩15分／JR武蔵野線「北朝霞駅」より徒歩20分
■リモートワークについて
原則出社としているため、リモートワーク時は都度相談となります。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所（子会社および関連会社を含む）への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:30～17:30
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：30時間～40時間
※事業所／職場によりフレックスタイム制適用となる場合があります。
- 年収・給与
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年収：600～1090 万円
月給制
基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（6月、12月）
昇給：あり 年1回（6月）
- 待遇・福利厚生
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退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所
カフェテリアプラン、健康管理センター、スポーツ施設、出産祝い金、育児・介護短時間勤務 など
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,祝日
- 選考プロセス
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面接2回（適性検査あり）
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。
