募集要項
- 仕事内容
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■業務内容：
物理モデルやデジタルツインを活用し、ディーゼルエンジンの開発プロセスそのものを再定義・高度化する業務です。
■具体的な業務内容：
・デジタルツインの構築：
物理モデル(GT-Power等)を用いた高度な性能予測シミュレーション技術の開発
・モデルベース適合(Virtual Calibration)：
MATLAB/Simulinkを用いた制御定数の設計および量産適合値のバーチャル検証
・データサイエンスの活用：
機械学習やPythonを活用したデータ分析基盤の構築およびシミュレーション精度の継続的な向上
・実機検証との高度な連携：
仮想検証を軸としつつ、モデルの妥当性確認のために実機・実車評価とも密接に連携します。
■担当車種：
ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス等のトヨタ世界戦略車
■業務のやりがい・魅力:
・当社では「どうプロセスを変えるか」という企画・構想の最上流から携わることができます。
・エンジン内部で起きる複雑な燃焼、空気・熱の動きをコンピューター上で再現。
目に見えない現象を可視化する、最先端のシミュレーション技術を追求できます。
・「データ分析×機械学習」による予測：
最適化実験やシミュレーションから得られる膨大なデータを活用。
機械学習を取り入れ、エンジンの挙動や性能を高精度に予測・評価する「新しい開発手法」を自らの手で確立できます。
・仮想検証（デジタルツイン）を軸に、試作や実機評価を劇的に削減。
単なる設計変更ではなく「早く・安く・良いものをつくる」というモノづくりのプロセス変革を手動する手応えがあります。
・トヨタ自動車様と密に連携し、先行開発から量産まで一気通貫で関与。
自分の磨いた技術が「ランドクルーザー」等の世界戦略車に搭載され、世界160カ国以上のお客様に届く実感をダイレクトに味わえます。
- 応募資格
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- 必須
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■必須要件:
・最終学歴：大学／大学院で機械・電気・電子・物理などを学ばれた方
■歓迎条件:
MATLAB/Simulinkの使用経験があり、かつ以下のいずれかに該当する方
・エンジンの開発(評価/適合/制御)のいずれかの経験をお持ちの方
・エンジン開発以外でもモデルベース開発の経験を有し、エンジンや自動車に興味がある方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 年収・給与
- 570～1120万円
