募集要項
- 仕事内容
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〈【RDPT25105】車両制御ソフトウェア開発におけるCI/CDおよびDX推進エンジニア〉
※ご経験／希望に応じてフルリモート勤務での検討可能となります。
（状況によって出張いただく場合がございますので頻度など選考を通じておすり合わせさせていただきます。）
【配属先】
パワートレイン開発本部 PT制御システム開発部 第1制御システム開発グループ
または 第4制御システム開発グループ
【採用背景】
マツダでは、ソフトウェアの品質を確保しつつ迅速な提供を実現するため、DevOpsプロセスおよびCI/CDの標準手法を導入しています。
しかしながら、パワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」は存在せず、エンジニアが独自に技術習得し、システム構築を行ってきました。社外との連携を含むDevOpsの進化に伴い、今後はセキュリティ、テスト、データベースを考慮した開発を推し進めていく必要がありますので、これらの分野で高度な知識とスキルを持つエンジニアを求めております。
また、製造業においてDX（デジタルトランスフォーメーション）が進む中、制御開発における新しいスキルやアプローチも求められています。
AI/機械学習の活用、RPA、プログラミングによる自動化を通じて、品質を維持しながら生産性を向上させる新しいアイデアの実現に向け、組織強化のための採用活動を進めております。
【部門ミッション】
PT制御システム開発部は、HEV，PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。今回の募集での配属は、同部の開発プロセス革新チームです。クルマのCASE化やSDV化に伴い部門の担当領域が急拡大する中でも、高効率、高品質な開発プロセスを実現する事が当チームのミッションです。更に、部門内で有効性を実証したプロセスは、部門の枠を超えて全社的な開発プロセスの変革につなげる為の提案をおこなっていきます。
【職務概要】
車両制御ソフトウェアのCI/CD環境構築・運用および最新テクノロジーを活用した業務プロセスの革新や効率化に向けた取り組みを推進いただきます。
【職務詳細】
・CI/CD環境の構築と運用
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】以下いずれかのご経験
・CI/CD環境の構築、設定、利用経験
・RPAやプログラミング（Python等）による自動化の業務経験
・機械学習手法の理解と実践経験 ※業界未経験の方も歓迎
【歓迎要件】
・プルリクエストを用いたアジャイル開発プログラムをリードした経験
・Jenkins、GitHub ActionsなどのCI/CD環境の構築、設定、利用経験
・ChatBot開発経験
・DX部門やDX担当としての業務経験
【求める人物像】
・他メンバーと積極的にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
・高い目標にチャレンジし、達成に向けて前向きに取り組める方
＜フルリモート勤務＞
必要に応じて広島出張いただく事があります。
L 定常的には、2～3か月に一度の頻度で、数日間の広島出張を見込んでいます。
※入社初期の数か月は諸手続き/チームビルディングなどで上記より頻度が上がる可能性がございます。
※フルリモート採用は、卓越した専門性があり、且つ、チームのほぼ全てである広島勤務メンバーと円滑なコミュニケーションが出来る事が必須となります。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 広島県
- 年収・給与
- 520～830万円
