二輪レース領域のレース用エンジン研究開発エンジニア【埼玉】年収600万～／安定基盤◎ 本田技研工業株式会社の転職・求人情報 42254989

募集要項

募集背景: 二輪レース車両の心臓部である『エンジン』の開発最前線で、世界最高峰のレースに挑むHonda Racing Corporation（HRC）の研究開発を担う仲間を募集します。

仕事内容: 二輪レース領域のレース用エンジン研究開発エンジニアとして、以下の業務をお任せします。

■業務内容
・レース用エンジンの仕様検討および台上評価
・パフォーマンス、耐久性、機能に関する各種解析・データ分析
・シミュレーションによる性能検討（机上検討）
・実走行を通じた性能テストおよび評価（国内外への出張あり）
・仕様検討、課題分析、改善サイクルの実行
・記録計測ツールやデータロガーからのデータ活用・最適化支援

■働きがい
レースの舞台でエンジン開発に携わり、成果をレース結果で直に感じることができます。
海外で世界の技術力と切磋琢磨し、グローバルな知見を得られるほか、多くの技術に挑戦し、部門間で連携しながら業務を進める魅力があります。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
※専門性や適性、または会社のニーズに基づき、会社が定める業務への配置転換を指示させていただく場合があります。
【所属部署情報】
二輪レース領域のレース用エンジン研究開発エンジニアとしての配属です。
※その他組織詳細は選考の過程でお伝えします。

応募資格

必須: 以下いずれも該当する方
・エンジンに関する試験・実験（台上試験、実走行テストなど）の実務経験
・データロガーや計測ツールを用いたデータ収集・処理・評価の業務経験
・エンジン性能、機能、耐久性に関するデータ解析・シミュレーションの経験
・英語に抵抗がない方（海外とのコミュニケーションが発生します）
※設計よりも「実験」「評価」「解析」に重点を置いた経験をお持ちの方を歓迎します。

勤務地: 埼玉県朝霞市泉水3-15-1
沿線名：JR武蔵野線「北朝霞駅」より徒歩約15分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
出社/対面/リアルを基本とし、必要に応じ上司と相談の上でリモートワークも活用可能です。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所（子会社および関連会社を含む）への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置

勤務時間: 固定労働時間制所定勤務時間：08:30～17:30
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※事業所／職場によりフレックスタイム制適用となる場合があります。

年収・給与: 年収：600～1090 万円
月給制
基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（6月、12月）
昇給：あり年1回（6月）

待遇・福利厚生: 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所
カフェテリアプラン、健康管理センター、スポーツ施設、出産祝い金、育児・介護短時間勤務など

休日休暇: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,祝日

選考プロセス: 面接2回（適性検査あり）
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。

事業内容・会社の特長: 「2050年にカーボンニュートラルを実現する」という大きな目標を掲げ、取り組みを始めています。
2020年には、新型電気自動車「Honda e」を欧州・日本で発売するなど、モビリティーの電動化を加速させるとともに、再生可能エネルギーの活用、資源循環の実現など、ものづくりの取り組み全体で環境負荷ゼロを目指しています。

そして、モビリティーのもう一つの大きな課題が「事故に遭わない社会の実現」です。
二輪と四輪を手がけるHondaだからこそ、道を使うすべての人が安心して移動できる社会の実現を目指すべきと考えています。

【事業内容】
主要製品：二輪車、四輪車、パワープロダクツ