生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)
設備設計/設計評価者《設備設計のスペシャリスト》【事業急拡大フェーズ◆新機種生産に向けた推進】
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※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項(掲載期間:2026/04/24 ~ 2026/05/14)
生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)
設備設計/設計評価者《設備設計のスペシャリスト》【事業急拡大フェーズ◆新機種生産に向けた推進】
マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社
英語力不問
募集要項
募集背景
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同社の生産技術部門では、各種製品毎にグループ化し新機種生産に向けた推進を行っています。各専門領域においては製品群を横断して対応をしており、より専門性の高いメンバーが必要です。専門性を活かし以下の業務ポジションを募集いたします。
仕事内容
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生産技術部門内で設計された各種設備/治工具/工程図などの設計図に対する有効性などの技術評価を担っていただきます。
◆本求人の魅力ポイント
本ポジションでは、生産設備設計や治具設計、機械設計の経験を活かし、設計図に対する有効性などの技術評価に携わっていただきます。
各種製品毎に生産を行う同社ではあらゆる設備を保有しており、今後新機種の生産を進めるうえではさらなるより高性能かつ高品質な設備を活用することが必要不可欠です。そのため、本ポジションではご自身のこれまでの経験を活かしつつ、設備のスペシャリストとして同社の新機種生産おける推進をリードしていただきます。
◆組織風土
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は約99%で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。
【製品】
サンルーフ、樹脂製燃料タンク、樹脂外装部品
(http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/)
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
生産技術職としての配属予定です。
組織詳細については選考時にご確認ください。
応募資格
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- 必須
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・生産技術領域における設計経験(生産設備・機械・装置・治具・自働化設備設備いずれか)
・CATIA V5/V6の使用経験
雇用形態
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正社員
勤務地
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勤務地:埼玉県狭山市柏原370(柏原工場)
アクセス:
西武新宿線「狭山市駅」で下車後に西武バス「日生団地」行 終点「日生団地」から 徒歩10分 または 「智光山公園」行 「狭山工業団地北」から徒歩3分
<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間:8時間
休憩時間:1時間
コアタイム:あり 10:00~15:00
月平均残業時間:20時間
フレックスタイムの利用については配属部門によって異なる場合があるため、詳細は選考時にご確認ください。
年収・給与
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年収:600~950 万円 月給制 基本給:250000円~550000円
残業代:全額支給
変動手当:家族手当 会社規定による
住宅手当 会社規定による
役職手当 会社規定による
※管理監督者での採用の場合は残業代支給対象外です。
通勤手当:あり 実費支給 (上限あり100000円)
賞与:あり 年2回(6月、12月)
昇給:あり 年1回
待遇・福利厚生
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■財形貯蓄制度 ■社内貸付金制度 ■健康相談サービス ■確定拠出年金 ■契約保養所 ■ホンダ車従業員販売制度
休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,特別休暇
選考プロセス
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面接回数:2~3回
※選考フローは変動する場合があります。
会社概要
社名
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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社
事業内容・会社の特長
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【事業内容】
樹脂製燃料タンクとサンルーフを主とした自動車部品の開発から製造を主要事業としています。
主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為にEVOH(エチレンビニルアルコール)の層を設けて開発しています。
同技術にて国内の量産化に成功しました。
また、タンク成形時に発生する樹脂のバリをリサイクル材として活用し、材料をムダにしない製法を用いる等、環境規制をクリアしてきました。
【今後の動き】
これまで培ってきた技術やノウハウを活かし、LPガス、天然ガス、水素など、さまざまなエネルギー源を貯蔵する「エネルギーストレージ」の事業展開を進めるとともに、自動車の軽量化、低燃費化に寄与する素材、CFRP(炭素繊維強化プラスチック)を用いた自動車部品の量産化技術の構築を進めています。
設立
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1953/8/1
従業員数
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単体:759人、連結6,404人
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