生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)
樹脂射出成型(金型・設備企画~導入)◆フレックス/有給消化率100%/安定性◎
生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)

樹脂射出成型(金型・設備企画~導入)◆フレックス/有給消化率100%/安定性◎
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間4月24日~5月14日)

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掲載時の募集要項掲載期間:2026/04/24 ~ 2026/05/14)
生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)

樹脂射出成型(金型・設備企画~導入)◆フレックス/有給消化率100%/安定性◎

マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社
英語力不問

募集要項

募集背景
組織強化のための増員募集です。
仕事内容
大型樹脂外装部品(バンパーなど)の量産に向けた生産技術領域の開発を行っていただきます。
基本的には金型企画~設備企画~導入まで一連の業務をグループで担っていただきます。

■働きがい
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権があり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。

■組織風土
個性・自主性を尊重した育成体制です。そのため、若手の方にも裁量があり、安定しています。残業は月平均20時間以内で、多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。そのため、社員の定着率は99%と腰を据えて働ける環境です。

■製品について
サンルーフ、もしくは樹脂製燃料タンク
(http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/)

■同社の独自性:
・主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、ガソリンの有害成分である炭化水素が空気中に放出される事を防ぐ為、EVOH(エチレンビニルアルコール)の層を設けて開発。当技術は、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載。また、タンク成形時に発生する樹脂のバリをリサイクル材として活用し、材料をムダにしない製法を用いる等、いち早く、環境規制を独自技術でクリアしてきました。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
樹脂射出成型担当として配属を予定しています。
組織詳細情報については選考の過程でお伝えします。
応募資格
必須
樹脂射出成型の設備工程設計経験(設備検討・金型設計・組立技術・工程設計など)、RB操作技術をお持ちの方
雇用形態
正社員
勤務地
■柏原工場
勤務地住所:埼玉県狭山市柏原370
アクセス:西武新宿線「狭山市駅」より車で11分

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間
フレックスタイム制 1日の標準労働時間:8時間
休憩時間:1時間
コアタイム:あり 10:00~15:00
月平均残業時間:20時間
※8:00~17:00の時間帯で勤務する社員が多いです。
年収・給与
年収:500~700 万円 月給制 基本給:230000円~410000円
残業代:全額支給
変動手当:住宅手当 
家族手当 

通勤手当:あり 実費支給 (上限あり100000円)

賞与:あり 年2回(6月・12月/過去支給実績:5ヶ月分)
昇給:あり 年1回(4月)
待遇・福利厚生
借上社宅(転勤者に適用/一部入社時に適用あり)、退職金制度、財形貯蓄制度、ホンダ車従業員販売制度 など
休日休暇
【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇
選考プロセス
面接2~3回
※選考フローは変動する可能性があります。

会社概要

社名
マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社
事業内容・会社の特長
樹脂製燃料タンクとサンルーフを主とした自動車部品の開発から製造を主要事業としています。
主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為にEVOH(エチレンビニルアルコール)の層を設けて開発しています。
同技術にて国内の量産化に成功しました。

また、タンク成形時に発生する樹脂のバリをリサイクル材として活用し、材料をムダにしない製法を用いる等、環境規制をクリアしてきました。

【今後の動き】
これまで培ってきた技術やノウハウを活かし、LPガス、天然ガス、水素など、さまざまなエネルギー源を貯蔵する「エネルギーストレージ」の事業展開を進めるとともに、自動車の軽量化、低燃費化に寄与する素材、CFRP(炭素繊維強化プラスチック)を用いた自動車部品の量産化技術の構築を進めています。
設立
1953年8月27日
従業員数
単体:759人、連結6,404人
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