募集要項
- 募集背景
- 更なる組織の強化
- 仕事内容
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電池応用製品開発におけるシステム設計（電気電子設計やソフトウェア設計含む）業務をお任せします・電動車用電池で電力系統用の蓄電システムを開発・検証
・電動車(HV、 EV、 燃料電池,、水素エンジン車等)の電池システムの設計
・対外折衝を含む、上記の専門的な技術フォロー
※電動車両の電池システム開発だけでなく、増加する蓄電の需要・ニーズにさまざまな電動車両用電池を活用することで価格と量の両面から応えていきます。電池が備える性能を深く把握し、その特性を使い切るためのシステム・ソフト開発、基板・回路開発ニーズに即したシステム設計を行うため、顧客商談に同席する場合があります。
【開発ツール】
・数値シミュレーション：MATLAB/Simulink, Python, COMSOL, CRUISE Mなど
・組込みソフトウェア：C言語
- 応募資格
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- 必須
- 電気機器のシステム開発・設計経験が豊富な方（電装品、パワエレ機器や蓄電池を含む）
- 歓迎
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バッテリメーカー、車両/車載部品メーカーでのシステム開発経験
系統連系型蓄電システムに関わる技術企画、設計経験
自動制御システムの開発/設計経験
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 長期勤続によりキャリア形成を図るため （長期勤続によりキャリア形成を図るため）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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下記いずれかへ配属予定です
【本社・大森工場】静岡県湖西市
【境宿工場】静岡県湖西市
【新居工場】静岡県湖西市
・マイカー通勤可、駐車場・駐輪場あり
・最寄駅（JR「新所原駅」「鷲津駅」）より無料シャトルバスが運行されています
・浜松や豊橋からも近く、静岡県や愛知県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数います
- 勤務時間
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8:30～17:15
休憩45分
事業所所定労働時間：8：30～17：15（ノンコアフレックス）
毎週1回、定時退社日（ノー残業デー）を設定（原則、毎週金曜日）
- 年収・給与
- 1000万円 ～ 1100万円
- 待遇・福利厚生
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社会保険完備、交通費支給、家族手当、持株会制度、社員割引制度、退職金制度
補足情報：
・通勤費補助（新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助） ※支給条件有
・超勤手当
・家族手当（子1人あたり11,100円／月）
・退職金制度（確定拠出年金）
・トヨタグループ団体保険（総合保険、自動車保険）
・財形貯蓄
・従業員持株会
・電動車新車購入支援金
・持ち家支援金
・会員制リゾート施設割引利用制度
・入社時の引っ越し費用負担（条件あり）
・従業員食堂
・健康サポート室
・体育館、スポーツジム
・事業所内保育園
・リモートワーク制度
・育児短時間勤務（小学校6年生終了まで可能）
・マイカー通勤可（駐車場、駐輪場あり）
・同好会：野球、サッカー、サッカー、バドミントン、陸上、卓球など
・各種研修制度
・超勤手当
・二重生活負担軽減制度（二重生活手当、帰宅補助）※条件あり
・住居費補助 ※条件あり
・新生活支援金 ※条件あり
- 休日休暇
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休日：土日休み
年間休日：121日
休暇制度：年末年始休暇、夏季休暇、介護休暇、GW休暇、有給休暇、特別休暇、産休・育休
補足情報：
・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度
・有給休暇 初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与
・5dayバケーション制度（3年に1回 公休日と年休を合わせて5連休を取得）
・子育て休暇（配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得）
・産前産後休暇、育児休業、介護休業、裁判員特別休暇 など
- 選考プロセス
- 面接（Web面接可）
- キャリアパス・評価制度
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【キャリアアップ】
ご経験を活かしていただきながら、電池システム開発の経験を積んでいただきます。その後、業務の幅を広げ、担当業務の全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げていただきます。
一方で、エンジニアとして専門性を突き詰めていくというキャリアプランも可能です。
