募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可【職務詳細】
ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。
1，性能企画・機種開発領域
衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・部品要件の検討を行います。
・各国の法規、アセスメント、実安全性能を踏まえた性能目標の設定
・乗員保護を目的に、車体特性及び、エアバッグ、シートベルト、シート、内装部品などへの性能要件の策定と図面織り込み。
・歩行者保護（頭部・脚部）を目的に、ボンネット、フェンダー、バンパなどへの衝突緩和構造の開発
・車室内安全を目的に、ベルトアンカ強度などの車体／シート構造の開発
・他部門（設計・生技・試験）との連携・調整を通じた開発推進
2， CAE解析領域
LS-DYNAなどの非線形動解析ツールを用いて、衝突時の車両挙動および乗員・歩行者への影響を予測・最適化していきます。
・車両全体および部分的な衝突解析（前／側／後面衝突・車室内安全・歩行者など）
・ダミーモデル（THOR、WORLD-SID、aPLI脚部等）による傷害値解析。
・必要に応じて実機評価と突き合わせ、モデル精度検証・改善を実施
・モデル構築・条件設定（ANSA、PRIMER）、結果可視化（Meta-Post， Animator）など
・一連の解析業務
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・機械力学、材料力学の基礎知識を有する方
・Excel・Word・PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能
【尚可】
・CAEを用いた解析経験（LS-DYNA、ANSA、PRIMER、Meta-Post／Animatorなどの使用経験）
・衝突安全分野（車室内安全、歩行者保護含む）に関わる何らかの業務経験
・モデル作成、メッシュ生成、条件設定、可視化といった一連のCAEスキルを保有している方
・CATIAの基本操作経験（図面作成スキルは不問）
・ExcelマクロやPYTHONなどによる業務自動化の経験
【入社後のキャリアパス】
・入社当初は、製品開発や先行開発の実務経験を積み、技術者として
スキルを磨いていただきます。
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
- ・セルフスターターな方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(6ヶ月)
- 勤務地
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大阪府池田市桃園2丁目1-1
阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
- 勤務時間
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フレックスタイム制：コアタイム無
（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）
- 年収・給与
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年収:550万～800万程度
月給制：月額294000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7、12月）※前期：5.4ヵ月
昇給:年1回
- 待遇・福利厚生
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財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
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年間休日121日、完全週休2日制（土日）、ＧＷ、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇
有給休暇： 基本入社翌月から付与（日数は規定による）
- 選考プロセス
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書類選考→SPI検査→面接1回→内定
※状況により変更になる場合あり
- キャリアパス・評価制度
- 【モデル年収(25年度)】※例：大卒／残業手当月平均20時間の場合 ・30歳（既婚・子供1人）／670万円 ・35歳（既婚・子供2人）／770万円 ※賞与は5.4ヶ月想定
