募集要項
- 募集背景
- 事業拡大の為
- 仕事内容
-
2040年ZEV100％へ。次世代EVバッテリー開発の組織を牽引する。【職務概要】
次世代の四輪EVバッテリー開発リーダーとして、技術領域のとりまとめおよびメンバーのマネジメントをお任せします。
【職務詳細】
バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリーケース／カバー／伝熱部品／断熱部品／絶縁部品等）における以下の業務を統括します。
・性能目標（構造・熱・冷却）、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証
・機能戦略立案と実行
・構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリーパック、高圧・低圧配電、BMS等）、車載レイアウト検討、構造解析などの設計業務の管理・検証
・性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証
・モデルベース開発プロセスの構築、性能予測ツールの整備・導入
・他社メーカーとの共同開発における機能代表、海外現地法人（米国／中国）の開発サポート
・グループメンバーのマネジメント（1on1、コーチング、評価を通じた成長・キャリア支援）
【使用ツール】
・設計／解析：CATIA V5／V6、各種CAEツール
・解析シミュレーション：Nastran、STAR-CCM、GT、Adams等
・評価／計測：温度、応力、加速度等の試験機器、各種環境・振動試験設備
【業務内容変更の範囲】
専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須】
・リチウムイオンバッテリーパックの構造／熱設計、評価、CAE解析経験
・モデルベース開発（MBD）の経験
・電動車両のプロジェクトリーダー経験
・10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験
【尚可】
・リチウムイオンバッテリーの性能・製造・品質設計に関わる研究開発経験
・車載電装部品の信頼性、耐久性、耐環境性に関する知識
・パワーエレクトロニクス、車体構造、強度設計の経験
・車両の信頼性／耐久性についての設計・評価経験
※勤務地補足
将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
- ・セルフスターターな方
- 雇用形態
-
雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(2ヶ月)
- 勤務地
-
栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分
勤務地変更の範囲：出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり
- 勤務時間
- フレックスタイム制度（標準労働時間8：30～17：30）
- 年収・給与
-
年収:1290万～2350万程度
月給制：月額500000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（6月、12月）
昇給:年1回（6月）
- 待遇・福利厚生
-
キャリア形成の支援、能力開発の支援、居住・通勤の支援、出産・育児との両立支援、介護との両立支援、健康・リフレッシュの支援、資産形成の支援と保障
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 年間休日121日、週休2日制（同社カレンダーによる）、長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）、年次有給休暇、慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）、特別休暇
- 選考プロセス
-
書類選考→一次面接→二次面接→内定（条件面談）
※状況により変更になる場合あり
