募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
-
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。HEV、PHEVを含め今後も不可欠となる内燃機関の性能向上に、一緒にチャレンジしてくれるメンバーを募集しています。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
【業務】
内燃機関の排気浄化システムにおける現象解析および改善手段の提案
【詳細】
■複雑化する排気浄化システムにおける排ガス挙動の解析（エンジンベンチやモデルガスを用いた解析）
＜例＞
・触媒における排気ガスの反応解析
・排気センサに関わる現象解析
■排気系コンポーネントの信頼性解析
＜例＞
・触媒被毒現象の解析
・デポジット生成メカニズムの解析
■排気浄化システムにおける新たな計測解析技術の開発
【魅力】
・実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる
・世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる
・他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる
・顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる
・社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる
【職場紹介／SOKEN】
※https://www.soken-labs.com/
株式会社SOKENは、デンソーとトヨタ自動車が出資する研究機関であり、当社の従業員は全員デンソー社員で構成されています。今回の募集部署である内燃機関の領域では、約40名の研究員が在席しています。経験や知識が豊富なメンバーが多い一方で、年齢や経験によらず自由に議論がされる風土があり、個々のミッションも明確で能力が直接的に発揮される環境であるため、やりがいのある職場と自負しています。
◎組織構成：室は15名程度で構成され、平均年齢50才とベテラン中心で構成されており、技術を引き継ぎ次を担う人材を募集しています。
◎キャリア入社：部にはキャリア入社が4名おり、前職の経験を活かして活躍しています。
◎在宅勤務：試験作業が多いため、週1日程度
【募集背景】
脱炭素に向けて移動手段の電動化・水素化が進められていますが、市場ではHEVやPHEVへのニーズが高まってきており、内燃機関にも更なるレベルアップが必要です。特に排気は、厳格化する世界各国...
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■化学反応に関する基礎知識（大学卒業レベル）
■以下いずれかの知見や経験をお持ちの方
・内燃機関の後処理システムの開発経験
・化学反応システムの開発経験
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 年収・給与
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600万円～1100万円
■年収についての補足
※経験・年齢を考慮して決定致します。
※年収例（残業代含まず）：29歳（大卒入社7年目）650万円／32歳750万円／35歳850万円／40歳1320万円（マネジメント職の場合）
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
家族手当、時間外勤務手当、通勤手当など ※手当支給には会社規定の条件があります
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
- 休日休暇
- 週休2日制（土曜日・日曜日） GW・夏季・年末年始各10日程 年次有給休暇 やすらぎ休暇 リフレッシュ休暇 子の看護休暇 介護休暇 ボランティア休暇など
- 選考プロセス
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■面接回数2■試験内容書類選考⇒一次面接＋Web試験⇒最終面接⇒内定
※原則WEBでの実施となります
※カジュアル面談相談可
