SE(パッケージ・ミドルウェア系)
次世代デジタルコックピット開発プロジェクトマネジメント ※コネクティッドカー開発
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間5月23日~6月5日)
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項(掲載期間:2026/05/23 ~ 2026/06/05)
SE(パッケージ・ミドルウェア系)
次世代デジタルコックピット開発プロジェクトマネジメント ※コネクティッドカー開発
土日祝休み
募集要項
募集背景
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増員募集
仕事内容
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乗用車・トラックの製造、販売など
※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機
【職務概要】
コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、
クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのコネクトの関東開発拠点(東京、横浜)の開発マネジメントをお任せいたします。
入社当初は(非管理職記載の各機能開発)チームのうち1~2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、
ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。
具体的には以下に携わっていただきます。
・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する
・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する
※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます
【部門ミッション】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
CASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。
応募資格
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- 必須
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以下すべてのご経験をお持ちの方
・車載ECU/システム開発経験
・5~10名程度のチームリーダー経験
- 歓迎
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・OEMでの開発経験
・サプライヤでの開発経験
・PMP等の有資格者
・経営層との折衝経験
- 募集年齢(年齢制限理由)
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長期勤続によりキャリア形成を図るため (長期勤続によりキャリア形成を図るため)
- フィットする人物像
-
【求める人物像】
・製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方
・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方
・積極的で自発的な行動ができる方
・周りを巻き込み業務を推進できる方
・自身の経験や技術を中堅/若手に積極的に伝える長期的目線でのチームビルディングができる方
雇用形態
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正社員
ポジション・役割
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情報制御モデル開発部 統合コックピットシステム開発Gr (広島/横浜/東京)
勤務地
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【1】希望勤務地を選択
(1)広島
(2)東京
(3)横浜
勤務時間
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09:00~17:45(休憩時間45分)
フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間
年収・給与
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想定年収:900万~
・給与:月給制
月20万円以上※経験・スキルを考慮し優遇
※想定年収:900万円~
待遇・福利厚生
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各種社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険)
休日休暇
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完全週休2日制(弊社カレンダーに基づく)
※年数回祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
選考プロセス
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書類選考→面接(1~3回)→オファー面談→内定
※選考によって異なる可能性がございます。
会社概要
社名
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非公開
事業内容・会社の特長
-
まず危険な状況にならないことが、
いちばんの安全であるはず。
自然と笑顔になれる乗り心地は、
自然な姿勢をつくることから。
どんな道でも、ふだん使いでこそ
感じられる「走る歓び」を。
思い通りに反応するエンジンやトランスミッション、
独自の車両姿勢制御技術G-ベクタリング・コントロールなどが連動し、
意のままに操れる感覚を形作っています。
設立
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1920年01月
資本金
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284,000百万円
売上高
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50,189億円
従業員数
-
23,391人(単体)
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