募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。【職務の内容】
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
・自動運転（AD）・運転支援（ADAS）システムにおける 評価方法の検討 および テストケースの設定
・シミュレーション（MIL/SIL/HIL）や実環境（テストコース／公道）を活用した 機能・性能評価の実施
・評価で取得したデータを用いた データ分析・評価 および 実証データ解析
・評価結果に基づく課題抽出、改善提案、ドキュメント（評価レポート）作成
・走行データをもとに 評価シナリオを再現し、検証精度の向上につながる評価手法の改良 に取り組む業務
【募集の背景】
自動運転商用車の実用化が本格化し、シミュレーションによる机上検証から走行データ解析、実証実験まで評価領域が急速に拡大しています。
いすゞでは2027年度に大型・中型トラック、バスでの自動運転サービス開始を計画しており、その実現に向けた評価体制の強化が急務です。
当部門は、AD/ADAS領域の検証・評価を一体で担う中核組織として、未来の自動運転技術を支える仲間を募集しています。
【職務のミッション】
自動運転（AD）・運転支援（ADAS）システムの安全性と信頼性を確保するため、シミュレーション／実車評価／公道試験での検証を通じて技術課題を明確にし、改善につなげることがミッションです。
走行データを活用した再現検証や評価方法の改良を進め、自動運転技術の品質向上と社会実装を技術面から支える役割を担っていただきます。
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
- 応募資格
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- 必須
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【求める業務経験】
次のいずれかの経験をお持ちの方（複数あれば歓迎します。）
・ADAS または自動運転領域での機能検証・性能評価の経験
・カメラ・レーダー等のセンサーデバイスに関する開発・評価経験
・Matlab／Simulink を用いたモデルベース開発（MBD）、または MIL／SIL／HIL などのシミュレーション環境での検証・評価経験
＜歓迎＞
・自動運転／ADAS領域での走行データを活用したシナリオ生成・データ解析・再現評価の経験
・dSPACE社製 SCALEXIO／Autobox などのリアルタイム検証・台上評価環境を用いた評価・検証経験
・C/C++、Python、ROS を用いたソフトウェア開発・スクリプト開発（データ解析や検証自動化等）の経験
【求めるスキル】
・自動運転（AD）／運転支援（ADAS）技術に関する基礎的理解
・工学系の基礎知識（自動車、機械、電気電子、制御等）
・データ解析・ログ解析、Python等による簡単なスクリプト作成の基礎スキル
・普通自動車運転免許
＜歓迎＞
・UN R規則、日本の保安基準、型式認証プロセスの知識
・Python、C/C++、MATLAB/Simulinkなどを用いたデータ処理・試験支援ツールの実装スキル
【言語】
・日本語：ビジネスレベル以上（会議・資料作成・社内外調整に支障のないレベル）
・英語：技術文書を読むための基礎的な読解力（技術的な会話や打合せが可能な会話力は尚可）
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジ...
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県
- 勤務時間
- 08:15～17:15
- 年収・給与
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600万円～900万円
■年収についての補足
上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定します。
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
時間外勤務手当 通勤手当 家族手当 寮社宅、退職金制度、赴任費用（引越費用、赴任旅費は当社規定により支給）、自己啓発研修：語学講座、通信教育、社内TOEIC(R)テスト(R)試験など
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
- 休日休暇
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完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）※GW・夏季・年末年始連休あり
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容一次面接→最終面接＋適性検査
