募集要項
- 募集背景
- 自動車の高性能化、お客様の更なる高品質への要求に対応するため、ドライバーに安心を与える制動性能と品質を両立したブレーキシステムが求められています。車両を止めるというブレーキの基本機能に加え、自動車の電動化および高機能化に対応した、ブレーキバイワイヤ、電動ブレーキブースタ、電動パーキングブレーキなどの新しいシステムを活用し、車両性能へ貢献するシステムの開発が求められています。
- 仕事内容
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”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？【職務概要】
電動化および自動運転技術の採用拡大に伴い、自動車が高性能化していくなかでブレーキシステムも常に進化させる必要があります。そのため、次期型車向けに搭載するブレーキシステムを、システム構成の設計から構成部品の開発までのすべての開発を通貫して行います。
【職務詳細】
新型車向けのブレーキシステム構成の設計、部品特性・仕様の検討、サプライヤとの共同での部品開発を主導します。また、関連するブレーキ制御システムや自動運転支援システムなどと連携して、車両としてのブレーキシステムを開発していきます。車両および部品の評価のフェーズにおいては、サプライヤや社内の実験担当と連携し、多様な技術課題を解決することが求められ、それぞれの活動を主導していく役割が期待されています。
【職務の魅力】
ブレーキシステムにおいて、システム設計から部品開発まで幅広くも深くも経験することができます。
同社の海外拠点、サプライヤ、アライアンスパートナーとグローバルに連携することで、インターナショナルコミュニケーションのスキルや、世界の最先端の技術トレンドの知識を得ることもできます。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・機械工学、振動工学、材料工学、電気電子工学、制御、情報工学分野の学位
・自動車部品もしくは機械の開発（仕様作成、評価計画）の経験
・普通自動車運転免許
・TOEIC600点程度
【尚可】
・ブレーキシステム関連部品の開発経験（キャリパ、ローター、VDC／ESC、ブースターなど）
・シャシー部品(ステアリング、サスペンション等)の開発経験
・TOEIC730点程度
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
- 車両の運動性能の開発に興味があり、お客様の立場に立って、車両システムの動きを最適化する意欲がある方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：無
- 勤務地
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神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター）
小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分
- 勤務時間
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8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
- 年収・給与
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年収:400万～900万程度
月給制：月額254000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:あり
- 待遇・福利厚生
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家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
- 選考プロセス
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書類選考→面接選考（通常2回～3回）→内定
※状況により変更になる場合あり
