募集要項
- 募集背景
- 従来は車両の故障・劣化診断はディーラで実施する必要があったが、近年、車外通信が可能なコネクティッドカーが急増。テレマティクスサービスを介して車外からリアルタイムに車両の故障・劣化診断が可能になってきており、リモート診断システム等の先進診断システムの開発が急務。また、車載電子システムが年々大規模、複雑化しており、故障箇所を特定することも難しくなってきており、自動診断技術の開発も必要。
- 仕事内容
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”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？【職務概要】
診断システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。
【職務詳細】
・コネクテッド技術を活用したリモート診断システムの設計・評価
・故障の予兆や車の劣化状態を把握する診断技術の設計・評価
・ビッグデータ等を活用した故障箇所の自動診断技術開発
・社内診断技術基準の策定・開発
【職務の魅力】
自動運転やコネクティッドカー等、電子制御システムは急速に増加をしており、それに比例して部品故障も以前よりも増加している。従来の故障診断はディーラーで実施する必要があったが、テレマティクスサービスの普及に伴い、車外からリアルタイムに車両の診断を行うことが可能となった。このようなコネクティッド技術を用いた車両状態監視・診断技術は自動車業界のトレンドでもあり、最先端のシステム開発を自らが設計して行うことができる。
また、診断技術は車載システム・ECUと横断的に適用されるため、車両全体の制御システムを理解することが可能。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
下記いずれかの経験を有すること
・車両診断システム開発経験
・車両電子制御システム／ユニット開発経験
・組込み制御システム／ソフトウェア開発経験
・通信機器開発経験
・TOEIC600点程度
【尚可】
・自動車業界での就業経験
・海外での業務経験
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
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・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取ることができる方
・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：無
- 勤務地
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神奈川県厚木市岡津古久560-2
小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分
- 勤務時間
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8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
- 年収・給与
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年収:400万～900万程度
月給制：月額215000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:あり
- 待遇・福利厚生
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家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、年間休日121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
- 選考プロセス
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書類選考→面接選考（通常2回～3回）→内定
※状況により変更になる場合あり
