募集要項
- 募集背景
- Connected Car・自動運転等の重点技術領域において、ソフトウェアエンジニアに関するニーズが高まっている。
- 仕事内容
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”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？【職務概要】
車載ソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。
【職務詳細】
■プラットフォームソフト（BSW）の品質向上およびコスト削減
・日産固有機能モジュール開発（例えばAUTOSARで実装されない機能など）
・サプライヤプラットフォームソフトのレビュー・評価
■次世代車両に向けたソフト戦略構築
・ソフトアーキの定義
・ソフト開発ワーキングモデルの定義
【職務の魅力】
「自動運転」は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など、多岐に渡りより良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなりつつある一方、今後急速な拡大展開が見込まれており、開発を着実かつ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアプラットフォーム開発手法を適用する事が必須です。
本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質／開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力／人間力を磨く事も出来る職務です。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・業界問わず、実務レベルのプログラム開発経験（C言語、C++、Java、Python等)
・TOEIC600点程度
【尚可】
下記いずれかの技術を有する方
・車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験
・AUTOSAR開発の経験
・AUTOSARの仕様ないしは開発ツールに精通している事
・AGLなどLinuxベースプラットフォーム開発の経験
・SQA(Software Quality Assurance)活動実施経験
・ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
- ・業務遂行における課題を認識しその改善に向けて自発的に行動を起こせる
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：無
- 勤務地
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神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター）
小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分
- 勤務時間
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8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
- 年収・給与
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年収:400万～900万程度
月給制：月額215000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:あり
- 待遇・福利厚生
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家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、年間休日121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
- 選考プロセス
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書類選考→面接選考（通常2回～3回）→内定
※状況により変更になる場合あり
- キャリアパス・評価制度
- ・車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア ・車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー
