募集要項
- 仕事内容
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・ハイブリッド車向けリチウムイオン電池で世界シェアNo.1！【仕事内容】
・世界最高峰のスペックの次世代EV向けリチウムイオン電池開発が始動中！
・高待遇×手厚すぎる福利厚生×大きな裁量権×挑戦を奨励する風土！
「トヨタのモノづくり」×「パナソニックの設備技術」を持つ、HEV向けリチウムイオン電池の世界トップメーカーである当社にて、既存ラインのサービス化拡大に伴う生産技術をご担当いただきます。
＜具体的には＞
1.サービス・コンパクトラインのプロセス・設備設計、設備導入、ラインの立上げ
・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮されたムダのないサービス・コンパクトラインの工程設計
・メカ、制御の専門性を活かし資源投入が最小化された設備の設計、導入
・社内外の関係者をリードし円滑かつ迅速なライン立上げ
2. リチウムイオン電池の材料生産性、設備生産性の改善（真因特定、操業条件変更、設備改造による対策）
・主にモジュール化・パック化工程における、設備およびプロセスの改善
・全体を俯瞰した（製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等）要因特定・問題解決による競争力のある設備の構築
■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）
- 応募資格
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- 必須
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【必須】以下いずれかの経験をお持ちの方
・車両搭載部品の機械設計の経験
・CATIA、iCAD、AoutoCAD、SOLID_WORKS等を用いた製品、治工具の2D・3D設計実務経験（※業界不問）
【歓迎】
・電池業界において、機械設計または設計実務の経験をお持ちの方
・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーにおいて、
製品開発または生産技術部門でのプロジェクト推進経験（5年以上）をお持ちの方
- フィットする人物像
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<PlaceHolder Name="Item.source.27">Client.U_C6AEFF6663B9654600B84489EBABAD</PlaceHolder>【必須】以下いずれかの経験をお持ちの方
・車両搭載部品の機械設計の経験
・CATIA、iCAD、AoutoCAD、SOLID_WORKS等を用いた製品、治工具の2D・3D設計実務経験（※業界不問）
【歓迎】
・電池業界において、機械設計または設計実務の経験をお持ちの方
・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーにおいて、
製品開発または生産技術部門でのプロジェクト推進経験（5年以上）をお持ちの方
- 雇用形態
- 正社員（期間の定めなし）
- 勤務地
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兵庫県加西市（北条鉄道北条線 播磨横田駅から車6分）
※加西拠点は車通勤可（ガソリン代支給）
■勤務地変更の範囲：国内外の全拠点およびテレワークの就業場所
- 勤務時間
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8:30?17:05
※フレックス勤務（コアタイムなし）
※リモート勤務可（最大 月半分の日数）
- 年収・給与
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■給与形態：月給制
■年収イメージ：（残業20時間/月込み）
一般社員：約５５０万円～
係長クラス：約７５０万円～（30代前半～）
管理職クラス：約９５０万円～（30代後半～）
※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■その他：賞与年2回（7月、12月）、諸手当（超勤手当、育英補助給付金、通勤手当（会社規定に基づき支給）等
- 待遇・福利厚生
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保険（雇用・労災・健康・厚生年金）
【制度】
持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度等
【施設】
独身寮、社宅・住居費補助、保養施設、医療施設等
【住宅施策】
入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与・住居費補助あり（入社日を起算日として、以降14年間）
- 休日休暇
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完全週休2日制（年間休日121日）
年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等
※年次有給：年25日付与（2年繰越可／最大75日）
- 選考プロセス
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書類選考→適性テスト＋1次選考→2次選考→内定
・適性テスト：「GPS Business 」株式会社ベネッセｉ キャリア
「思考力」「基礎能力」「パーソナリティ」※所要時間90分程度
