募集要項
- 募集背景
- 事業拡大に伴う増員
- 仕事内容
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大手完成車メーカー！次世代車の設計開発に携われます！【職務概要】
次世代駆動システムの開発業務
・メカトロニクス（油圧／電動アクチュエータから成る制御機構）のシステム・部品の設計
（電動化に対応するための機能開発・部品／システム開発）
※具体的な職務内容はスキル／経験を考慮して決定する。
【ポジション特徴】
・担当いただくメカトロニクスは自動車の変速／動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。また、部品単体にとどまらず、車での使われ方をふまえながらシステム視点で開発業務を進めることが出来るため、お客様価値への貢献を実感できるとともにブレークスルー技術の創出に挑戦することができる。
・マルチ電動化において、本ポジションは将来も継続して重要な役割を担う。
【募集背景】
環境性能と走る喜びの追求のため、マツダは、内燃機関とモータをシームレスに自在に使い分けられるドライブトレインシステムを進化させていく。そのコアになるメカトロニクス（油圧制御・電子制御システム）の開発設計を担うエンジニアを募集しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・理工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方）
・油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方
【歓迎条件】
・自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方
・日本語で業務ができるコミュニケーション能力
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
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・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(3ヶ月)
- 勤務地
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広島県安芸郡府中町新地3-1
JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし
- 勤務時間
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9時00分～17時45分
フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
- 年収・給与
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年収:510万～830万程度
月給制：月額350000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回
昇給:年1回
- 待遇・福利厚生
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退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等
喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）
- 休日休暇
- 年間休日121日、土日、祝日、年末年始9日、有給休暇、GW、夏季休暇
- 選考プロセス
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書類選考→面接1、2回（※ポジションによります）→内定
※状況により変更になる場合あり
