製品開発・研究
意のままの移動の実現に向けた車両性能開発【栃木】車両運動性能を軸としたシャシー・制御開発
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掲載期間:26/04/15~26/04/30求人No:EAGE-689017
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意のままの移動の実現に向けた車両性能開発【栃木】車両運動性能を軸としたシャシー・制御開発

株式会社本田技術研究所
英語力不問
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募集要項

募集背景
2030年に向けて「すべての人に、生活の可能性が拡がる喜びを提供する」というビジョンを掲げ、モビリティ領域の革新を加速しています。
「誰もが、思い通りに動かせる」を全速力で実現し、その先にある独創技術で “ふつうの移動” を “アドベンチャー” に変えるという世界観のもと、シャシープラットフォーム技術の研究開発を推進しています。
BEV・HEVをはじめ、すべてのHonda車両において「意のままの移動」を実現する圧倒的な動的性能を共に追求していただける仲間を募集します。
仕事内容
“走る・曲がる・止まる”という車両の基盤性能を担うシャシープラットフォーム技術の研究・開発をお任せします。
操縦安定性・乗り心地の向上、シャシーとパワーユニットの統合制御による車両ダイナミクス性能の進化に挑戦していただきます。

■業務内容
・サスペンション、ステアリング、各種シャシーデバイスの先行要素技術の研究・開発
・車両運動性能(ダイナミクス)向上を目的としたシャシー・パワーユニットの協調制御技術開発
・上記技術を活用したシャシー領域のプラットフォーム開発、車両全体の性能設計・検証
※ご経験・スキルに応じて担当範囲を決定します。

■開発ツール
・MATLAB/Simulink
・Adams、MotionSolve などの機構解析ツール

■働きがい
・次世代車両のコア価値となる運動性能向上に直結する技術開発に携われます。研究・設計から実車テストまで一貫して関われる環境で、開発成果が量産車として国内外の市場に届く手応えを実感できます。
・バッテリー搭載による車両重量増への対応や新プラットフォーム開発など、車両全体を見据えた技術革新に挑戦できます。製品単体にとどまらず、SDV時代の「走る楽しさ」を再定義できる働きがいがあります。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
車両性能開発として配属予定です。
新入社員から役員まで、あらゆる人材が自由な発想で夢や理想を徹底的に追求できる風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく、誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
組織詳細情報については選考の過程でお伝えします。
応募資格
必須
「車両の移動価値・性能価値」の実現に興味をお持ちで、以下いずれかの経験をお持ちの方
・制御技術の研究・開発経験
・車両の運動性能に関する研究・開発経験
※大学・大学院時代の研究経験を含む
雇用形態
正社員
勤務地
勤務地住所:栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
アクセス:宇都宮芳賀ライトレール線「芳賀・高根沢工業団地駅」より徒歩7分

<リモートワーク>
一部リモートOK(出社要)
週1~2日
※要相談

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社および関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間
固定労働時間制 所定勤務時間:08:30~17:30
実働時間:8時間
休憩時間:1時間
月平均残業時間:20時間
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用となる場合があります。
年収・給与
年収:600~1090 万円
月給制
基本給:270000円
残業代:全額支給
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)
賞与:あり 年2回(6月、12月)
昇給:あり 年1回(6月)
待遇・福利厚生
退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所
カフェテリアプラン、健康管理センター、スポーツ施設、出産祝い金、育児・介護短時間勤務 など
休日休暇
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,祝日
選考プロセス
面接2回(適性検査あり)
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。

会社概要

社名
株式会社本田技術研究所
事業内容・会社の特長
◆新価値商品・技術の研究開発
本田技術研究所は、創業者である本田宗一郎の「時間や職位や形にとらわれることなく、専心、自分の探究する最も得意とする課題に、研究者が没頭できる環境を作ることが第一である」という考えのもと、1960年に独立した組織として立ち上げられました。

本田技術研究所はHondaを支えるドライビングフォースとして、「新技術の基礎・応用研究と技術開発」、さらには新しいモビリティーやロボティクスに代表される「先進領域に集中して新価値を生み出せる体制」を築き、お客様の喜びの拡大にチャレンジを続けています。

その想いは現在に至るまで変わることなく、目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現することで、多くの価値を創造しています。

2020年には、一部を除いた商品開発機能を本田技研工業に統合し、本田技術研究所は新たなモビリティ・ロボティクス・エネルギーなど新価値商品・技術の研究開発に集中する体制となっています。

本田技研工業(株)、(株)本田技術研究所、(株)ホンダエンジニアリング、(株)ホンダアクセスは全て同じ条件で雇用しており、将来的に4社間での異動の可能性がございます。
設立
1960年7月1日
従業員数
非公開
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エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296紹介事業許可年:2000年
設立
2000年1月
資本金
11億9,499万円(2025年3月末現在)
代表者名
代表取締役会長兼社長 越智 通勝
従業員数
法人全体:連結:3,430名 単体:2,254名(2025年3月末現在)

人紹部門:525名
事業内容
ミドルクラスに特化し、専任キャリアパートナーが転職成功・入社後の活躍までをサポートする登録型の人材紹介事業
厚生労働大臣許可番号
13-ユ-080296
紹介事業許可年
2000年
紹介事業事業所
東京
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
ホームページ
https://enagent.com/
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