募集要項
- 仕事内容
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【採用背景】
近年、SDV（Software Defined Vehicle）やEVの普及により、電動化技術に加えてコネクティッド機能や通信技術（4G／5G、C-V2X 等）など、クルマに求められる機能・価値は大きく変化しています。
特に、自動車へのセルラー通信搭載の拡大に伴い、4G／5G に関連する標準必須特許（SEP）や、AVANCI 等の特許プール／ライセンススキームへの対応が重要なテーマとなっています。
これに伴い、知的財産部門が担う業務範囲も拡大しており、従来の車両技術にとどまらず、通信・ソフトウェア・サービス領域を含む幅広い技術分野に対応できる特許実務体制の構築が求められています。
また、グローバル展開の強化に伴い、特にダイハツの主力市場である新興国における知財活動ニーズも高まっています。
こうした背景から、短期的な業務負荷の解消にとどまらず、中長期的な視点で知的財産機能を強化していくことを目的に、継続的な人員増強を進めています。特に 4G／5G 通信、AVANCI をはじめとする特許プールライセンス、標準必須特許（SEP）実務に強みを持ち、将来にわたって事業競争力を支える知財組織づくりに貢献いただける方を募集します。
【業務内容】
特許実務および関連する技術契約業務を担当していただきます。研究開発の最前線に近い立場で技術者と連携しながら、成果を知的財産権という財産に変え、事業競争力を支える役割です。
特に、4G／5G を含む通信関連技術の特許出願 および SEP・特許プールライセンス（AVANCI 等）に関する契約対応を中心的に担っていただきます。
■主な業務内容
・発明の発掘（車両・電動化に加え、通信／コネクティッド／ソフトウェア領域を含む）
・研究開発・サービス技術に関する特許出願・権利化業務
・他社特許対応
・侵害予防調査、無効性・非侵害判定
・通信関連 SEP を含む特許ポートフォリオの分析
・標準化動向（4G／5G、C-V2X 等）を踏まえたリスク評価
・SEP／特許プール／ライセンス対応 など
・海外（新興国）拠点に対する知財活動の支援・知財体制構築支援
・秘密保持契約、共同開発契約、技術提携契約などの技術契約の策定・交渉・管理
・ライセンス
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件（MUST）】
・製造系企業での特許および技術契約に関する実務経験をお持ちの方
【歓迎要件(WANT)】
・技術契約に関連する実務経験をお持ちの方
・機電系メーカーでの知財経験をお持ちの方
・中国特許の出願・権利化等の実務経験をお持ちの方
・4G／5G、モバイル通信、C-V2X 等の通信関連技術に関する知財実務経験
・標準必須特許（SEP）に関する実務経験
・標準化団体（3GPP など）関連の特許調査／出願／ポートフォリオ構築
・SEP ライセンス交渉、FRAND 条件の検討・評価 等
・AVANCI 等の特許プールに関するライセンス交渉または契約実務の経験
・自動車メーカー、通信事業者、通信モジュールベンダー、電機メーカー、あるいは特許事務所での知財実務経験
【求める人物像】
・将来的に海外事業体の育成にも携われるような自主性のある方
・自分で提案し、自分で解決できる能力を持つ方
・技術領域の学習に対する意欲のある方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 大阪府
- 年収・給与
- 660～1000万円
